Canada ¿Primero? Trump aprobará Keystone XL Pipeline (TRP)

EEUU decidirá sobre el oleoducto canadiense Keystone XL (Abril 2025)

EEUU decidirá sobre el oleoducto canadiense Keystone XL (Abril 2025)
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Canada ¿Primero? Trump aprobará Keystone XL Pipeline (TRP)

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Anonim

A través de una orden ejecutiva emitida en enero, el presidente Trump revivió el proyecto Keystone XL Pipeline, una extensión de la línea Keystone original desde Alberta, Canadá, hasta Steele City, Nebraska, donde se conectaría con un línea aprobada y llegar a las refinerías de los EE. UU. El 24 de marzo, TransCanada Corp. (TRP TRPTransCanada Corp48. 55 + 1. 38% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) recibió un permiso presidencial para construir la tubería. Mientras tanto, el Departamento de Estado emitió un informe que decía que el proyecto solo crearía 35 empleos permanentes y 15 contratistas temporales.

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Las reservas de arenas petrolíferas grandes y sin litoral de Canadá constituyen petróleo pesado, que requiere un proceso de refinación diferente al de otros tipos de petróleo. Desarrollado por TransCanada Corp. (TRP TRPTransCanada Corp48. 55 + 1. 38% Creado con Highstock 4. 2. 6 ), la reactivación del proyecto marca un gran paso hacia la tan publicitada campaña de Trump " La política de "América Primero". Trump afirma que tales proyectos crearán 28,000 empleos en los Estados Unidos junto con otros beneficios, que incluyen el uso de acero estadounidense para las tuberías de largo recorrido.

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Las estimaciones del gobierno de Obama difieren ampliamente.

Mientras los defensores del proyecto afirman que aumentaría el suministro de petróleo a Estados Unidos desde un vecino amigable que llevaría a una mayor seguridad energética para los EE. UU., El gobierno de Obama creía que el proyecto empeoraría el cambio climático, aumentaría la posibilidad de derrames de petróleo , y posiblemente crear más contaminación del aire y el agua, lo que lleva a problemas ambientales.

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Hubo también dudas sobre la cantidad de empleos que crearía el proyecto, lo que también contribuyó a que el presidente Obama rechazara el proyecto en noviembre de 2015. Un informe reciente del Departamento de Estado dijo que el proyecto crearía 16 , 100 empleos directos y aproximadamente 26,000 empleos indirectos como resultado de un mayor gasto en el área. Estos trabajos, sin embargo, son temporales. De los 16, 100 empleos directos, 10, 400 son trabajos de construcción que se espera que duren entre 4 y 8 meses. Después de la construcción, las operaciones solo requerirán 35 empleos permanentes y 15 contratistas temporales.

¿Viva Canada?

La extensión propuesta sería capaz de transportar 800,000 barriles por día (bpd) y beneficiaría a Canadá al proporcionar una alternativa de envío económica en comparación con otros enfoques más costosos. Los analistas estiman que los productores de petróleo canadienses podrían beneficiarse hasta en $ 2 por barril.

La industria petrolera canadiense aporta una sexta parte del PIB nacional, y la resolución de los cuellos de botella del transporte y la ineficiencia de la producción mejoraría aún más sus perspectivas. No sorprende que el opositor Partido Conservador se haya unido a los liberales gobernantes para recibir la orden de Trump, junto con la industria del petróleo y el gas del país.Poco después de la orden ejecutiva de Trump, TransCanada se apresuró a volver a enviar la solicitud para el proyecto el jueves.

El sector de arenas bituminosas de Alberta necesita ayuda después de que se perdieron 35 000 puestos de trabajo en 2015, seguidos de los incendios forestales del año pasado, que obligaron a recortar la producción y a una disminución de $ 1 mil millones en los ingresos.

La capacidad del gasoducto canadiense existente es de 4 0 millones de bpd, y los productores canadienses se ven obligados a almacenar la producción debido a la falta de capacidad de transporte. Para 2030, se espera que la oferta de exportación aumente a 5. 5 millones de bpd, lo que requerirá muchas más tuberías para llegar a los mercados.

Una bendición para U. S. Refiners

Los beneficios para las refinerías de la costa del Golfo de Estados Unidos son claros. Tienen experiencia en la refinación de petróleo pesado, y el aumento en el suministro de petróleo de Canadá generará más oportunidades para el sector.

Las refinerías de la costa del Golfo obtienen petróleo pesado de los productores de México y Venezuela. Sin embargo, los suministros de las naciones latinoamericanas a menudo son inconsistentes y poco confiables, y las refinerías de los EE. UU. Adorarían reducir su dependencia de ellos mediante la sustitución de suministros canadienses.

Las refinerías basadas en Estados Unidos han aumentado su capacidad anticipándose a un mayor flujo de petróleo canadiense. Reuters cita a una fuente de Valero Energy Corp. (VLO VLOValero Energy Corp81. 45 + 0. 71% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) que dijo que la compañía ha aumentado la capacidad de procesamiento en sus 335 , 000 bpd en la refinería de Port Arthur, Texas. Marathon Petroleum Corp (MPC MPCMarathon Petroleum Corporation62. 35 + 0. 24% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) también tiene la esperanza de que Keystone XL traiga "el suministro confiable de crudo que necesita". "

El aumento de la producción de los productores canadienses y una mayor capacidad de refinación en los Estados Unidos será beneficioso para ambas naciones.

Beneficios elusivos para los trabajadores de EE. UU., Acero

A pesar del aumento de la seguridad energética y la mejora del negocio petrolero, existen preocupaciones sobre los reclamos de creación de empleo.

El reclamo de Trump de crear 28,000 nuevos empleos en Estados Unidos recibe apoyo de TransCanada, que afirmó en 2011 que Keystone XL crearía 20,000 empleos directos en los EE. UU. Y respaldaría 118,000 empleos indirectos y derivados adicionales. entre las empresas locales.

El Departamento de Estado, en su informe de enero de 2014, afirmó que "… el gasto en construcción respaldaría un total combinado de aproximadamente 42, 100 empleos en todo Estados Unidos durante el período de construcción de hasta 2 años. "

Profundizando en el informe, The Washington Post planteó serias dudas acerca de las predicciones para trabajos temporales de construcción a" corto plazo ", que se esperaba que duraran un promedio de menos de 20 semanas y representaran solo un 0. 02% de actividad económica anual en todo el país. El grueso de estos trabajos sería temporal e indirecto, y desaparecería una vez que se completara la construcción.

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En un intento por reactivar la industria del acero de los Estados Unidos, Trump también ha ordenado que se use acero fabricado en los Estados Unidos para la tubería. Sin embargo, la mayoría de los analistas de mercado sienten que U.Los fabricantes de acero de S. no pueden calificar para los estándares del proyecto. Debido a las importaciones de acero y al aumento de la competencia de países como China, la industria siderúrgica de EE. UU. Se vio obligada a despedir a 16,000 empleados en los últimos dos años.

Costos ambientales elevados

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Mientras Trump ignora las preocupaciones ambientales, habrá costos por la disminución del turismo, la disminución de la vida silvestre y la degradación de la tierra alrededor de la tubería. Junto con la depreciación de los precios inmobiliarios, se estima que las posibilidades futuras de limpiar derrames de petróleo costarán en promedio $ 16 por galón.

A pesar de la orden ejecutiva, el proyecto puede enfrentar oposición a nivel estatal. Incluye posibles demandas de grupos ecologistas y de propietarios que no están dispuestos a deshacerse de sus propiedades para el oleoducto.

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The Bottom Line

Si bien Trump puede no estar preocupado por los beneficios para Canadá, la reautorización muestra la apertura de la nueva administración estadounidense a los negocios globales y señala que los proyectos energéticos nacionales que percibe están en se preferirá el interés nacional por encima de las preocupaciones ambientales, muchas de las cuales, según afirma, están sobrevaloradas.

Las 2.6 millones de millas de oleoductos y gasoductos en los Estados Unidos pueden no ser suficientes para atender las crecientes necesidades de energía, dice Brigham McCown, quien dirigió la Administración de Seguridad de Oleoductos y Oleoductos bajo el Presidente Bush. (Para obtener más información, consulte Se esperan brotes en Stocks de oleoductos y gas .)