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Las ventas de la flota se han vuelto mucho más rentables con la recuperación de la industria automotriz desde la crisis financiera de 2007-2008. Los fabricantes de automóviles de los Estados Unidos están haciendo un mejor trabajo al producir los tipos de vehículos que la gente quiere; las empresas pueden cobrar mejores precios por automóviles y camiones, tanto en el mercado minorista como en el de flotas.

Generalmente se caracteriza por precios de descuento, las ventas de flota consisten en ventas de vehículos a corporaciones, empresas de alquiler de automóviles, compañías de servicios públicos y agencias gubernamentales. En los últimos años, la industria automotriz ha ampliado las ventas de la flota a empresas del sector de la pequeña empresa. Las ventas de flotas tradicionalmente han dado a los fabricantes de automóviles formas de vender en grandes volúmenes y encontrar viviendas para el inventario excedente. Sin embargo, antes de que la industria automotriz comenzara su recuperación, los fabricantes tendían a perder dinero en las ventas de la flota.

Con frecuencia, los vehículos tenían un descuento demasiado elevado cuando se vendían a agencias de alquiler de automóviles. Impulsados ​​por los contratos laborales y las inflexibles instalaciones de fabricación para continuar la producción de modelos impopulares, los tres grandes fabricantes de automóviles, General Motors, Ford y Chrysler, se enfrentaron con exceso de autos y camiones en las salas de exposición. Al necesitar mover los vehículos de los lotes, utilizaron agencias de alquiler de automóviles como repositorios temporales.

Los fabricantes de autos también perdieron dinero por segunda vez, también. Después de volver a comprar los vehículos de la flota de las agencias de alquiler de automóviles a precios excesivamente altos, se vieron obligados a revender los vehículos usados ​​en subastas al por mayor debido a un exceso de oferta. Sin embargo, con la recuperación de la industria automotriz, los fabricantes han desarrollado nuevos modelos con consumo eficiente de combustible como el vehículo utilitario deportivo Ford Explorer y el Chevrolet Impala, que son muy populares entre los consumidores. Mientras tanto, los fabricantes de automóviles están ejerciendo mayor cautela sobre la oferta de grandes descuentos en las ventas de la flota y han estado haciendo menos acuerdos para comprar vehículos usados.

Los fabricantes de automóviles también han forjado acuerdos exitosos, como ventas de flota de sedanes y vehículos utilitarios deportivos a departamentos de policía. Por ejemplo, en las ventas de la flota a las agencias de aplicación de la ley en 2014, Ford vendió 10 mil sedanes de tamaño completo Taurus emitidos por la policía y 20 mil unidades de la Utilidad Interceptor, una versión modificada del Explorer. Desde 2011 hasta 2014, la Patrulla de Caminos de California pagó poco menos de $ 30,000 por cada Interceptor que compró. A principios de 2013, el Departamento de Policía de Los Ángeles compró 188 vehículos nuevos para reemplazar automóviles y camiones antiguos en su enorme flota. Los nuevos vehículos incluyen 50 interceptores, 38 Ford Sedans y 100 sedanes Dodge Charger Pursuit.

En algunos casos, los fabricantes de automóviles están haciendo movimientos para detener las ventas de la flota, al menos temporalmente, y venden un vehículo al por menor solamente.A partir de marzo de 2015, Ford tomó una decisión sobre la camioneta F-150, lanzada en 2014. En condiciones de escasez de suministro y alta demanda de los consumidores, Ford optó por hacer que las ventas del camión a los clientes minoristas sean una prioridad.