Si vive en una zona urbana importante, probablemente ya haya usado Lyft o Uber para moverse, e incluso podría haber probado sus nuevos servicios de viaje compartido: LyftLLine y UberPool. Los planificadores urbanos y los gobiernos han intentado durante años hacer que la gente deje de obstruir las carreteras con autos de un solo pasajero. ¿Por qué viajar distancias largas usted mismo cuando podría hacerlo con otra persona a un costo menor? El carril HOV es un intento de solución, pero luego apareció la economía colaborativa. ¿Aún necesitas tu propio auto?

Usando Lyft Line y UberPool - Cómo funciona

Uber y Lyft, las dos compañías más grandes de transporte no público y de taxis en el mundo, hicieron la misma pregunta. Sus respuestas fueron UberPool y Lyft Line. En lugar de conducir su propio automóvil, puede viajar con alguien (o varias personas) que va en la misma dirección general.

Accedes a la aplicación para cualquiera de las dos empresas, le dices a dónde te diriges y que estás de acuerdo con compartir, y hace lo de la computadora y escupe un precio, asumiendo que viajarás con al menos otra persona De acuerdo con el sitio web de Uber, es hasta un 40% más barato que UberX, parece un buen trato.

Haciendo las Matemáticas

Algunas personas dicen que este nuevo giro en el uso compartido del automóvil es que nos preparamos para los autos sin conductor (sí, teoría de la conspiración). En algún momento en el futuro cercano estaremos abarrotando autos sin conductor mientras viajamos por la ciudad. Acostúmbrate a acostumbrarte ahora, dicen, porque en el futuro no tendrás un auto propio si eres un habitante urbano. Puede conducir con un robot en el asiento delantero, algo así como K-2S0 en "Rogue One". "Por ahora, sin embargo, todavía puedes elegir. ¿Es mejor todo esto Pool y Line que simplemente guardar tu auto? (Para obtener más información, consulte Tesla dice que los autos que se conducen automáticamente no se pueden usar para los servicios de transporte compartido .)

Primero, veámoslo económicamente. No es sorprendente que Uber diga que es mucho más asequible obtener un Uber que conducir. En una publicación de blog, Uber te permite hacer los cálculos tú mismo. Si conduce 25 veces al mes, su costo promedio por viaje es de $ 32. 68. Digamos que vives en Atlanta y usas UberPool; pagarás $ 8. 50 por viaje en promedio. Eso es una estimación, por supuesto, pero cada urbanita conoce los desafíos de encontrar estacionamientos en la calle, pagar el estacionamiento en garajes, conducir en ciudades congestionadas y llevar todos esos costos fijos para un auto que probablemente no use mucho de todos modos. Si maneja con más frecuencia, digamos 50 veces al mes, el costo baja a $ 16. 34 por viaje, que es dos veces más alto que UberPool.

AAA también hizo las matemáticas. Según el estudio de 2015 de AAA Sus costos de manejo, el costo mensual de poseer un automóvil es de aproximadamente $ 725. Eso significa que puede tomar alrededor de 85 viajes de UberPool en Atlanta al precio promedio antes de que tenga sentido económico tener un automóvil.Los precios varían según la forma complicada en que las compañías calculan la tarifa, pero aún así será difícil no ahorrar dinero compartiendo viajes.

No se trata solo de dinero

Con esos números, ¿por qué Uber y Lyft no cierran el negocio del automóvil urbano? Porque a la gente no le gusta Los conductores de Uber y Lyft resienten que no están ganando dinero extra por la molestia, mientras que los motociclistas desdeñan tener que alejarse un poco más de su camino para recoger a un pasajero potencialmente desagradable que podría hacer un viaje incómodo. Lo que es peor, es posible que tengan que viajar hombro con hombro con otros tantos extraños que llevan demasiadas bolsas. ¿Y qué si huelen? (Sí, la gente se preocupa por eso.)

Si suena un poco dramático, una búsqueda rápida en Internet revelará muchos artículos sobre los problemas de UberPool y Lyft Line. Aparentemente es tan malo que a la gente no le importa el 40% de ahorro y simplemente opta por el Uber y Lyft regular.

The Bottom Line

¿Son estos servicios de viaje compartido mejores para su billetera que tener un automóvil? Absolutamente, siempre y cuando tengas cierta flexibilidad en tu horario diario y tu viaje al trabajo sea relativamente corto. Sin embargo, la pregunta más importante es: "¿El dinero que estoy ahorrando me hace feliz lo suficiente como para soportar una potencial tortura social cada vez que me meto en un automóvil? "Solo tú puedes responder eso. (Para obtener más información, consulte BMW lanza el servicio de alquiler compartido y alquiler y ¿Su arrendador le otorga un subsidio Uber? .)