a:

Daimler y Mercedes-Benz tienen una red de más de 100 proveedores. Algunos de sus principales proveedores incluyen Thyssenkrupp, Eagle Ottawa, Inteva Products, Carcoustics, Nemak, Johnson Electric y ZF Lenksysteme.

Daimler AG es una de las compañías automotrices multinacionales más exitosas del mundo. La sociedad original de Daimler-Benz se formó en 1924. Daimler se encuentra en Stuttgart, Baden-Wurttemberg, Alemania. A partir de 2014, Daimler se clasifica por ventas unitarias totales como el 13º fabricante de automóviles más grande del mundo y el segundo mayor fabricante de camiones. Las operaciones de fabricación de autobuses forman una importante división de Daimler, proporcionando importantes ingresos para la empresa. Daimler tiene una división separada que proporciona servicios financieros tales como financiamiento, arrendamiento y servicios de flotas.

Daimler posee directamente o tiene intereses financieros en varias marcas de automóviles, camiones, autobuses y motocicletas fuera de su propia marca principal, Mercedes-Benz. Entre estas otras marcas se encuentran Freightliner, Smart Automobile, Thomas Built Buses, Western Star, Setra, Mitsubishi Fuso, MV Agusta, Denza, Beijing Automotive Group y Renault-Nissan Alliance. Parte de su división de fabricación de autobuses Freightliner, Thomas Built Buses, una adquisición de Daimler en 1998 en los Estados Unidos, es uno de los mayores fabricantes de autobuses escolares del mundo. Daimler mantuvo brevemente un interés sustancial en Tesla, pero vendió su interés en la compañía en 2014.

Al igual que otros fabricantes de automóviles, Daimler ha centrado la mayor parte de sus esfuerzos en las ventas en economías de mercados emergentes, en particular los países BRIC (Brasil, Rusia, India y China). Daimler ha tenido un éxito significativo en el establecimiento de su división Daimler Trucks, el mayor fabricante de camiones con más de 6 toneladas métricas de peso bruto en India, Turquía e Indonesia.

Mercedes-Benz ha sido reconocida durante mucho tiempo por su excelencia técnica, y Daimler participa en una serie de empresas conjuntas estratégicas para mantener su posición a la vanguardia de la precisión y la tecnología automotriz. En 2015, la compañía anunció una asociación con Qualcomm Technologies destinada a desarrollar características de alta tecnología que se espera se conviertan en equipamiento estándar para automóviles. La asociación se enfocó inicialmente en refinar la tecnología del automóvil para la conectividad 3G y 4G y para la carga inalámbrica en el automóvil de teléfonos móviles y tabletas. En el futuro, las compañías esperan trabajar en el perfeccionamiento de la tecnología de carga de vehículos inalámbricos para permitir que los conductores de automóviles eléctricos recarguen los paquetes de baterías sin necesidad de enchufarlas en estaciones de carga o cajas de pared. Mercedes espera ser el primer fabricante de automóviles en incorporar dicha tecnología en sus vehículos de pasajeros y furgonetas.

La compañía ha establecido una asociación similar con la empresa de tecnología china Baidu para desarrollar software para el automóvil que brinde servicios de información y entretenimiento.

Los siguientes son algunos de los principales proveedores de autopartes, junto con las piezas que cada uno suministra a Daimler y específicamente a su marca principal, Mercedes-Benz:

• ThyssenKrupp: amortiguadores y componentes de la suspensión;
• Eagle Ottawa: interiores de asientos de cuero;
• Inteva Products: techo solar;
• Carcoustics: componentes de aislamiento acústico de campana y tablero;
• Nemak: culatas;
• Johnson Electric: actuadores HVAC;
• ZF Lenksysteme: sistemas electrónicos de dirección asistida;
• Harman Kardon: módulos de información y entretenimiento;
• NSK: cojinetes de la rueda del eje delantero;
• Lydall Gerhardi: escudos de calor del tanque de gas;
• ZF Friedrichshafen: sistemas de ejes; y
• Filtran: sistemas de filtro de transmisión automática.