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Según los propios datos de la compañía publicados en mayo de 2014, más de la mitad de los conductores de Uber que operan en la ciudad de Nueva York ganan $ 90, 000 al año; en San Francisco, los conductores pueden ganar hasta $ 70,000. Sin embargo, estas cifras han estado sujetas a escepticismo. En primer lugar, las cifras solo incluyen conductores que trabajan 40 horas o más por semana para Uber, lo que no sería representativo de los controladores de Uber en general. En segundo lugar, estas cifras excluyen los costos incurridos por los conductores en su trabajo.

Los conductores de Uber deben cubrir sus propios costos, tales como combustible, seguro de auto personal (que puede variar en costo según las circunstancias del conductor), costos de estacionamiento, mantenimiento del automóvil, incluidos cambios de aceite y lavados, reparaciones del vehículo, impuestos y 80% de los pagos de peaje (Uber paga el otro 20%). Además, el automóvil debe ser propiedad o rentado por el conductor, y él o ella debe cubrir los costos. Estos costos adicionales pueden ser sustanciales y reducir significativamente el salario neto del conductor.

Por ejemplo, un conductor en Nueva Jersey conduciendo por aproximadamente 12 horas por día tomó un total en tarifas brutas de $ 180. Sin embargo, teniendo en cuenta el recorte del 20% de Uber de sus ganancias además de los peajes, el seguro de automóviles, la financiación de su vehículo y los impuestos por trabajo por cuenta propia, en realidad había ganado solo $ 54. 50 por día, lo que equivale a $ 4. 54 una hora. Esto está por debajo del salario mínimo en Nueva Jersey. Las experiencias de este conductor pueden ser más representativas que las cifras citadas por la compañía.

Tomando estos factores en cuenta, el periodista financiero Felix Salmon calculó que un conductor que trabaja en San Francisco podría ganar $ 75,000 al año, pero ese conductor tendría que trabajar durante 58 horas a la semana para hacerlo . Si bien esto supone un número de horas considerablemente mayor que el que un conductor de Uber promedio trabaja en una semana, este es un objetivo alcanzable y un salario alcanzable si el conductor no está empleado en otro lado.

Si bien las cifras de Uber pueden no ser representativas de sus conductores en general, es posible que los conductores de Uber obtengan buenos ingresos manejando para la compañía si están dispuestos a dedicar un número significativo de horas por semana. El modelo comercial de Uber les permite a los conductores trabajar tantas horas como deseen en una semana.

Factores adicionales pueden reducir la cantidad de dinero que puede generar un controlador de Uber. Otros controladores para Uber representan la competencia de dos maneras. Uber trabaja en precios dinámicos, lo que significa que el precio está determinado por una proporción de cuántos conductores están trabajando y cuántos clientes hay. Si hay más controladores, la cantidad que cada conductor individual puede hacer es menor. También ha habido casos de conductores de Uber recogiendo clientes que no fueron asignados para ellos y reclamando las tarifas, subcotizando a los otros conductores.