A principios de esta semana, las ventas de la industria automotriz de EE. UU. Disminuyeron un 6% en mayo, JP Morgan Chase & Co (JPM JPMJPMorgan Chase & Co98. 75-2. 01% Creado con Highstock 4. 2. 6 ), el CEO Jamie Dimon, en una reunión con inversores el jueves, advirtió que el mercado de préstamos para automóviles parecía "un poco estresado". "Mientras aseguraba a los inversores que JP Morgan Chase estaba a salvo, Dimon proyectaba que los bancos competidores probablemente verían mayores pérdidas.

Auto Boom

La reciente caída en las ventas para el mes de mayo se produce justo después del mejor año registrado en ventas de automóviles. Las ventas de automóviles en EE. UU. Llegaron a 17. 47 millones de vehículos en todo el 2015, un número que rompe el récord anterior de 17. 41 millones establecido en 2000. (Para leer más, ver: Desacuerdo de ventas de automóviles de mayo de Ford. )

Aunque los bajos precios del combustible y el crecimiento económico moderado se han citado como razones para el auge, no se puede ignorar el crédito fácil, especialmente para los prestatarios subprime.

En 2015, el financiamiento promedio para un nuevo préstamo para automóviles aumentó a casi $ 28,000, el nivel más alto desde marzo de 2008, cuando la Reserva Federal comenzó a recopilar dichos datos. Gran parte del crecimiento en el financiamiento automotriz está siendo liderado por los préstamos automotrices subprime, que hasta marzo constituían un récord de 20. 8% del nuevo mercado de préstamos para automóviles.

Incremento de incumplimientos

El "estrés" en el mercado de préstamos para automóviles que mencionó Dimon es sin duda en referencia al aumento en los incumplimientos entre los prestatarios subprime. De acuerdo con Fitch Ratings, mientras que la tasa de impagos en los préstamos automotrices subprime experimentó un leve alivio en marzo, cayendo a 4. 15%, esta caída se produce después de que la tasa alcanzara un máximo de 20 años en febrero de 5. 16%.

La tasa de pérdidas netas anualizadas en marzo, aunque también inferior a la del mes anterior, todavía era 30. 4% más que en el mismo período del año anterior. Fitch citó las normas de suscripción laxas como una de las causas del aumento en los préstamos automotrices subprime, y se espera que este aumento en los préstamos subprime aumenten los niveles de morosidad y las pérdidas. (Para leer más, ver: Préstamos de auto de subprime: lo que los prestatarios deben saber. )

The Bottom Line

El aumento en los préstamos automotrices de alto riesgo junto con el aumento de las tasas de morosidad de un episodio que comenzó hace casi 10 años.

Mientras algunos creen que las diferencias entre el mercado automotriz y el mercado inmobiliario hacen que las preocupaciones de una nueva crisis financiera se vuelvan exageradas, la situación podría volverse problemática si los incumplimientos a gran escala comienzan a ejercer presión bajista sobre los precios de los automóviles. por los prestamistas tratando de recuperar las pérdidas.

Aunque señaló que JP Morgan está a salvo, se citó a Dimon diciendo: "Alguien se lastimará en los préstamos para automóviles"."