El mejor auto deportivo para inversores (FCAU, VLKAY)

El mejor auto deportivo para inversores (FCAU, VLKAY)

Ferrari, tal vez la marca de automóviles deportivos más conocida del mundo, tendrá su salida a bolsa pronto, emitiendo acciones comunes a los inversores por primera vez. Este fabricante de automóviles italiano es famoso tanto por su legado de carreras de Fórmula 1 como por su atractivo para las personas ricas. El precio de un nuevo Ferrari puede variar desde $ 188, 425 y subir más de $ 400, 000 según el modelo, y se producen en cantidades limitadas.

Ferrari está siendo escindido a través de una oferta pública inicial de su actual propietario, Fiat Chrysler Automobile Group (FCAU FCAUFiat Chrysler Automobiles NV 17. 87-1. 43% Created with Highstock 4 .2 6 ), y representará el único juego puro para los fabricantes de automóviles deportivos disponible para los inversores en una bolsa pública. Aunque sus acciones no estarán disponibles para el público hasta que finalice la oferta pública inicial en algún momento de 2016, todavía hay maneras de invertir en compañías que producen autos deportivos de precisión, un producto de lujo que ha demostrado ser deseable tanto en los mercados alcistas como bien como recesiones. (Para obtener más información, consulte: 4 IPO más anticipadas en 2015. )

Aquí hay algunas formas en que incluso el pequeño inversor puede ganar exposición al mundo veloz de los autos deportivos.

Compañía matriz propia de Ferrari: Fiat Chrysler

Actualmente, la familia Ferrari posee aproximadamente el 10% de su capital, y el otro 90% de su propiedad pertenece a Fiat Chrysler Automobiles. Las acciones de esta empresa matriz italiana se pueden comprar en las bolsas de valores estadounidenses a través de su ADR, que ha aumentado en valor en casi un 35% en lo que va del año hasta la fecha. Esta marca deportiva está haciendo buenos negocios. Forbes ha informado que los ingresos de Ferrari para 2013 fueron de € 2. 335 mil millones (US $ 2 .12 mil millones), lo que representa un aumento del 5% con respecto al año anterior, y los ingresos en los primeros nueve meses de 2014 aumentaron un 17. 5% con respecto al mismo período en el 2013. Las ventas de Ferrari todavía están dominadas por el mercado europeo, donde EE. UU. representa solo el 29% de los ingresos totales de la empresa.

Fiat Chrysler también posee una participación en otro competidor italiano de Ferrari: Maserati. Maserati ha estado batiendo récords de ventas últimamente con un gran impulso para expandir su presencia en el mercado de los EE. UU. Sin embargo, los esfuerzos de marketing de los EE. UU. Han resultado en menores márgenes de beneficio para Fiat, ya que trató de atraer a más estadounidenses para que se apropien de esta marca previamente muy exclusiva.

Si bien Fiat puede ser mejor conocido por sus autos compactos económicos y familiares como el Fiat 500, poseer acciones de esta automotriz global puede brindarles a los inversionistas la exposición a dos marcas de autos deportivos muy prominentes. (Ver también: La guía completa para comprar un automóvil. )

Poseer el mayor fabricante de automóviles del mundo: Volkswagen Group

Volkswagen, el fabricante alemán de automóviles, acaba de convertirse en el mayor fabricante de automóviles del mundo , superando a los Toyota Motors japoneses (TM TMToyota Motor127.46 + 1. 46% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) que había ostentado ese título por muchos años. Además de su marca insignia, Volkswagen posee una participación mayoritaria en algunas líneas de autos deportivos de alto rendimiento. Lo más notable, tal vez, es Porsche, de la cual VW tomó casi el 50% de propiedad en 2013. Un nuevo Porsche puede ejecutarse desde más de $ 50,000 hasta casi $ 1 millón para su 918 Spyder.

Además de Porsche, VW posee el 100% de las marcas de automóviles deportivos Bugatti, Lamborghini, Audi y la marca de lujo Bentley. Bugatti es un fabricante francés de vehículos de alto rendimiento, con su Veyron 16. 4 El modelo Grand Sport Vitesse cuesta casi $ 2. 5 millones. Los Lamborghinis más "modestamente" cuestan alrededor de $ 500,000 por automóvil. Audi, conocido por sus sedanes, también fabrica el modelo deportivo de alto rendimiento, el R8, con un MSRP de alrededor de $ 167,000.

Al igual que Fiat, invertir en Volkswagen no es puro juego para autos deportivos, pero dado su impresionante cartera de marcas deportivas que potencialmente puede impulsar una cartera. (Para obtener más información, consulte: ¿Qué es un juego puro? )

Compre automóviles estadounidenses

que también produzcan autos deportivos. Tal vez no tan refinados (ni tan caros) como sus homólogos europeos, su rendimiento puede ser comparable. Por ejemplo, General Motors Co. (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) fabrica el impresionante Chevrolet Corvette Z06, que comienza en $ 80, 000 Como alternativa al automóvil deportivo, GM también tiene un historial de producción de "muscle cars", que actualmente ofrece el Chevrolet Camaro ZL1 por alrededor de $ 55, 000. Una vez más, General Motors es un fabricante diversificado de automóviles que produce una amplia gama de vehículos de lujo hasta coches económicos, e invertir en sus acciones no es un puro juego de autos deportivos. (Ver también: Cómo ha cambiado la industria automotriz de los EE. UU. )

Quizás la inversión más interesante en vehículos de alto rendimiento sea con la relativamente nueva Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Creado con Highstock 4. 2. 6 ), el fabricante de todos los vehículos eléctricos. Producido entre 2008-2012, el Tesla Roadster, con un precio base de $ 109,000, es capaz de alcanzar cero a 60 mph en 3. 7 segundos, rivalizando con muchos autos deportivos tradicionales. Para no quedarse atrás, el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, ha anunciado que el Roadster será reintroducido en 2019 y que contará con un tiempo de cero a 60 de tan solo 2. 8 segundos, rivalizando con los autos deportivos más rápidos del planeta.

Al ser totalmente eléctricos, los vehículos de Tesla son en gran parte silenciosos y no tienen el típico rugido del motor que acompaña a otros autos deportivos. Mientras que algunos puristas pueden ser desilusionados por esta falta de ruido del motor en la carretera, los vehículos totalmente eléctricos son cada vez más populares cada mes, con Tesla constantemente rompiendo sus propios registros de ventas. Tesla tampoco es un juego puro para autos deportivos, ya que se ha centrado recientemente en su sedán Modelo S y en el modelo X crossover SUV recientemente para poder atender más a las familias y al vehículo eléctrico como un automóvil de uso diario. (Para obtener más información, consulte: The Economics of Owning a Tesla Car .)

The Bottom Line

Los autos deportivos son máquinas costosas y exclusivas de alto rendimiento que parecen tener una gran demanda en los buenos y malos tiempos. Aunque actualmente no hay inversiones de juego puro en los fabricantes de automóviles deportivos, Fiat Chrysler ha anunciado que despedirá a Ferrari como una oferta pública inicial en algún momento de 2016, por lo que es la única inversión disponible para los inversores en los mercados públicos. Los inversores de hoy en día todavía pueden ganar exposición a los fabricantes de automóviles deportivos invirtiendo en las empresas matrices de las marcas más destacadas del mundo. Fiat Chrysler (que aún posee Ferrari) también es dueño de Maserati. Volkswagen, ahora el mayor fabricante de autos del mundo, es el padre de Porsche, Lamborghini y Bugatti; General Motors hace el Corvette; y Tesla Motors está reintroduciendo un Roadster completamente eléctrico sobrealimentado en 2019.

¿Vale la pena comprar un auto deportivo real como una inversión? Según el Kelley Blue Book, los siguientes vehículos (que incluyen todos los automóviles y camiones en la carretera) tienen la mayor posibilidad de recuperar al menos la mitad de su dinero cuando llega el momento de vender:

  • Dodge Challenger
  • Chevrolet Silverado
  • Honda CR-V
  • Chevrolet Camaro
  • Toyota Tundra
  • Chevrolet Corvette
  • Toyota 4Runner
  • Jeep Wrangler

En cuanto a autos deportivos, solo el Corvette está en la lista.