Singapore Airlines y Cathay Pacific son perennes ganadores en Skytrax, un sitio web de calificación y revisión que entrega premios anuales que inmodestamente apodaron "Oscares de la industria de la aviación". "(Dado que los premios se basan en encuestas a los pasajeros, son más como los premios elegidos por las personas). En la lista de 2015 de las Skytrax Top Six Airlines en el mundo, Singapur quedó en segundo lugar, con Cathay Pacific justo detrás en el tercer puesto.

Pero calificar a las aerolíneas es un asunto complicado, según Patrick Smith, un ex piloto que escribe en askthepilot. com. "Las experiencias pueden variar enormemente de vuelo a vuelo dependiendo del temperamento de la tripulación, el tipo de avión y la configuración. "

Teniendo en cuenta la advertencia de Smith, comparamos la primera clase de estas dos aerolíneas galardonadas con sede en Asia. Hemos basado nuestro informe en tres categorías en vuelo: comodidad, comida y bebida, y esos pequeños extras (o no tan pequeños). (Para comparar la clase de negocios en estas dos aerolíneas, consulte Mejor clase ejecutiva: Singapore Airlines o Cathay Pacific? )

Singapore Airlines First Class

Singapore Airlines utiliza tres nombres diferentes para su primera clase: suites, primera clase y nueva primera clase. Suites está disponible en aviones A380-800 mientras que First Class está disponible en aviones B777 más antiguos; la Nueva Clase Primera, estándar en todas las aeronaves B777 nuevas, se está adaptando gradualmente a las B777 existentes también. En los Estados Unidos, la nueva primera clase está disponible solo en vuelos desde San Francisco a Hong Kong.

Primera clase y primera clase tienen configuraciones de asiento a cama que se abren hasta 80 pulgadas planas en primera clase, 82 pulgadas en primera clase nueva. El diseño de la carcasa de respaldo fijo del asiento en la nueva primera clase le da al compartimento una sensación más privada que la versión anterior.

En esta publicación, nos concentraremos en la clase Suites.

COMFORT

Los materiales promocionales de la aerolínea se jactan de que "es más que solo un asiento, es una suite. "Es lujoso, diseñado en suaves tonos de crema y cuero marrón y madera por el diseñador francés de yates Jean-Jacques Coste. Cada suite tiene su propio asiento, uno de los más amplios en el cielo, de 35 pulgadas, y un armario para cama y un abrigo. No es necesaria la conversión de asiento a cama. Y, como regalo para parejas, las camas en los dos asientos del medio se pueden convertir en una cama doble.

Si desea trabajar, la suite tiene una mesa amplia que puede ser una estación de trabajo o una mesa de reuniones y, cuando es hora de cenar, se puede convertir en una mesa de comedor de generosas dimensiones. Un periodista de aviación, revisando la suite para The Telegraph, lo llama una "mini habitación con paredes de cuero italiano y persianas estilo plantación".A algunas personas les gusta estar detrás de las paredes … mientras que otros prefieren ver y ser vistos. "

Matilda Geroulis, que bloguea sobre viajes aéreos con su hermana en lastransmisiones. com, le encantó su vuelo en clase Suites de Singapur a Shanghai. Ella y su hermana tomaron los asientos del medio con la opción de cama doble, pero, dijo, no le vendría bien a alguien a quien le gusta mirar por la ventana. También advierte que la privacidad no está completa: "Parte de las persianas son transparentes para que los asistentes de vuelo puedan ver el interior. "

ALIMENTOS Y VINOS

Singapur toma sus comidas y vinos (y champagning) con seriedad. Un panel culinario internacional supervisa las comidas, y un panel de consultores de vino selecciona a mano los vinos y los champagnes. (Las hermanas Geroulis bebieron Krug y Dom.) Los pasajeros pueden preordenar sus platos favoritos con el programa "Book the Cook" de la aerolínea, que le permite elegir sus favoritos hasta 24 horas antes de su viaje.

La comida se sirve al capricho del pasajero, no hay horarios programados de comidas, siempre y cuando su vuelo tenga al menos cuatro horas de duración. Su comida y refrigerios se sirven directamente de la cocina (sin carritos), en platos de porcelana china especialmente diseñados por Wedgwood.

Las etiquetas rojas Burgundy "Grand Cru" se han agregado a los menús de primera clase, por lo que Singapur es la única aerolínea que ofrece estos productos a bordo. Un menú de almuerzo de muestra en el vuelo de las hermanas Geroulis incluyó comidas asiáticas e internacionales: sopa de calabaza con carne de cangrejo y huevo de codorniz, trozo de pollo escalfado con wolfberries (más conocido en los EE. UU. Como bayas de Goji), hongos enoki en vino chino y una cama de ensalada de medusas marinadas.

Para niños de 2 a 7 años, a quienes no les encanta la ensalada de medusas o el huevo de codorniz, ¡está el Yummy! Servicio: Las familias pueden reservar con anticipación los favoritos de los niños perennes como los espaguetis y las albóndigas y el arroz frito con mariscos.

EXTRAS

Si se cansa de mirar el monitor de video de 23 pulgadas y desea escribir en su hogar, un cajón de papel contiene papel para escribir, tarjetas postales, sobres y bolígrafos. El kit de amenidades cuenta con productos de Ferragamo, entre los que se incluyen Signorina eau de parfum ("jazmín con la dulzura inesperada y delicada de panna cotta") y un eau de toilette masculino con "notas mediterráneas aromáticas y amaderadas". "

A las hermanas les gustaron especialmente los auriculares con cancelación de ruido de Bose, las mantas de Givenchy y la atención de un" equipo de diversión "que había posado osos de peluche en toda su suite.

Cathay Pacific First Class

Ben Schlappig, que vuela 400,000 millas al año como el hombre detrás de onemileatatime. com, voló recientemente en primera clase de JFK a Hong Kong en Cathay Pacific. Una de las cosas que más le gusta de esta aerolínea son los equipos internacionales: en este vuelo, "el capitán era australiano, los dos primeros oficiales eran mujeres chinas y el segundo oficial era un hombre estadounidense". "

CONFORT

Schlappig pronunció su cama plana de 80 pulgadas en el B777-300ER" una de las camas más cómodas en el cielo. "Los edredones de 500 hilos son un buen toque, como la posibilidad de un masaje en la silla.La configuración en primera clase es de dos filas, cada una con tres asientos. Aunque no hay una puerta corredera como en la clase de Singapur Suites, Zach Honig, editor en jefe de thepointsguy. com, dice que hay mucha privacidad: "La única vez que hice contacto visual con otro pasajero fue cuando estaba esperando el lavabo. "A Honig también le gusta la opción de mesa de comedor extendida: puedes sentarte y disfrutar de una comida con un acompañante, que puede sentarse en la otomana, e incluso si hay turbulencia, pueden quedarse quietos, la otomana tiene el cinturón de seguridad.

COMIDA Y VINO

Schlappig se instaló en el vuelo con un vaso de Krug y un amuse-bouche de mango y gambas. Un poco más tarde, como introducción al almuerzo, más champán, esta vez acompañado de una lata de caviar servido con blinis, crema fresca y huevo picado. Las opciones de menú eran internacionales y chinos: tortellini de hongos silvestres con queso de cabra y pollo silkie, ñame chino y wolfberry (allí están otra vez) eran algunas opciones. Schlappig informa que una ensalada de salmón y quinua era "una de las mejores ensaladas que he tenido en un avión". "Por otro lado, su fletán a la parrilla era" denso y masticable ", aunque el Sauvignon Blanc que lo acompañaba era" excelente ". "La aerolínea se redimió con la cena previa a la llegada, a 90 minutos del aterrizaje en Hong Kong - lubina tan deliciosa que Schlappig va a pedirla la próxima vez como mi comida principal. "

Honig tenía tres postres en el transcurso de su vuelo: pudín de pan con arándanos y mantequilla, helado Häagen Dazs (servido en su copa original) con un vaso de Johnnie Walker Blue (se vende a $ 200 por botella en tierra) y un pastel de mousse de pera y chocolate.

EXTRAS

En este vuelo, Schlappig estaba decepcionado con el servicio: "La tripulación no tenía carisma, ni encanto, ni sonrisas. "Pero, eso, dice, es una excepción. En un vuelo apenas dos meses antes desde Chicago a Hong Kong, describió a Helen y Kath como "dos azafatas espectacularmente fabulosas … amigables, constantemente sonrientes y súper atentos". "

Cuando los lectores del blog de Schlappig se quejan del servicio en primera clase de Cathay Pacific, él ofrece esta información:" Es importante entender la mentalidad de servicio de primera clase de Cathay Pacific. Si bien las cuadrillas son muy atentos durante las comidas, se mantienen lo más lejos posible durante el resto del vuelo, para permitirle el mayor descanso posible. Sin embargo, si presionas el botón de llamada, estarán allí en una fracción de segundo. "

Lo compara con el enfoque de servicio de Singapore Airlines, "donde los asistentes de vuelo pasan por la cabina cada 10 minutos aproximadamente durante un vuelo de larga distancia para ver si a los pasajeros les gustaría algo. Casi me siento mal presionando el botón de llamada en Singapur, ya que algunos equipos ven la necesidad de eso como una falla de su parte … en los EE. UU. Se nos enseña a pensar que el botón de llamada es solo para emergencias, pero si estás volando Cathay Pacific, no tengas miedo de presionar el botón de llamada."

En cuanto a las comodidades, Schlappig no encontró el kit especialmente memorable, aunque estaba lleno de productos de Aesop (la marca australiana de belleza de culto). A Honig le gustaban los pijamas, que son demasiado buenos para dejarlos atrás. (Está bien llevarlos con usted).

Tanto a Schlappig como a Honig les gustó el sistema de entretenimiento. Schlappig escuchó buena música. Honig dijo que había "un montón de nuevas películas de estreno y programas de televisión recientes", suficiente para que no necesites traer el tuyo.

The Bottom Line

Si vuela en primera clase y elige entre estas dos aerolíneas (o cualquier otra para el caso), considere lo que es más importante para usted. Si estás volando con niños, ¡el delicioso! el servicio de comidas en Singapur puede convencerte; si desea la opción inusual de una cama doble, Singapore Suites nuevamente. Si quiere probar lo que Schlappig llama "una de las camas más cómodas en el cielo", considere Cathay Pacific. Tenga en cuenta que, como dice Smith, cada experiencia de vuelo será diferente, y leer una reseña nunca es suficiente.

Vea también: El mejor momento para comprar boletos aéreos de primera clase.