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Un rendimiento de dividendo del 1% es típico para el sector de las aerolíneas. Sin embargo, muchas líneas aéreas no pagan ningún dividendo a diferencia de otros miembros del grupo aeroespacial. Para la inversión de ingresos, el sector de las aerolíneas no es la mejor opción. Las acciones de las aerolíneas no pagan grandes dividendos porque hay mucha variabilidad en sus gastos, flujos de efectivo y ganancias debido a los costos de combustible y la economía, así como los gastos de capital para aviones y tarifas aeroportuarias.

Situaciones de angustia

A partir de junio de 2015, muchas de estas poblaciones han salido de situaciones difíciles que requieren fusiones o recortes dolorosos para los trabajadores. Además, las aerolíneas han reducido el suministro de vuelos, comodidades para los pasajeros y el tamaño de los asientos, y han aumentado varias tarifas para aumentar los ingresos. Huelga decir que estas medidas en conjunto con una caída en los precios del petróleo han llevado a incrementos asombrosos en los precios de sus acciones, pero han sido impopulares entre sus propios empleados y el público en general. A la luz de estos factores, aumentar los dividendos para recompensar a los accionistas no es la mayor movida de relaciones públicas.

Fortaleza en el precio de las acciones

El tiempo entre 2006 y 2009 fue un momento difícil para las aerolíneas, muchas de ellas quebraron o cayeron al borde de la bancarrota. Las aerolíneas lidiaban con una economía en desaceleración, lo que reducía los viajes y aumentaba los precios del petróleo. Sin embargo, estos tiempos difíciles obligaron a las aerolíneas a mejorar las operaciones, reducir el desperdicio, reducir los gastos y volverse creativos para aumentar los ingresos por pasajero por vuelo. Además, la quiebra y las fusiones redujeron la competencia y aumentaron los márgenes.

Desde la parte inferior del mercado de valores en marzo de 2009, el sector de las aerolíneas ha sido uno de los principales grupos, con el Dow Jones US Airlines Index subiendo más de seis veces desde su nadir. Las condiciones económicas han sido de apoyo con el aumento de los viajes y la disminución de los precios del petróleo, además de la mejora en las operaciones. Hasta ahora, estas mejoras no se han traducido en mayores dividendos.