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A partir de mayo de 2015, sobre la base de los datos a 12 meses, el promedio de la relación deuda / capital a largo plazo de las compañías aéreas es 91. 53. Las compañías aéreas están incluidas en las principales aerolíneas y subsectores de líneas aéreas regionales, que forman parte del sector del transporte.

La relación deuda / capital mide la estabilidad financiera y el apalancamiento de una compañía, y se calcula dividiendo el pasivo total de una compañía entre el capital de sus accionistas. Si una compañía tiene una alta relación deuda / capital, típicamente indica que la compañía tiene un alto nivel de deuda por cada dólar de capital accionario. Por lo tanto, los inversores favorecen a las empresas con bajos índices de deuda / capital.

La relación deuda / capital promedio a largo plazo de las compañías en la industria de las principales aerolíneas es 104. 89, lo que indica que por cada $ 1 de capital de los accionistas, la compañía promedio en la industria tiene $ 104. 89 en pasivos totales. Dado que la principal industria de las aerolíneas es altamente intensiva en capital, las compañías en esta industria tienden a tener altas relaciones deuda / capital.

De manera similar, el promedio de la relación deuda / capital a largo plazo de las compañías en la industria de aerolíneas regionales es de 78. 16, lo que indica que la compañía promedio en la industria de aerolíneas regionales tiene $ 78. 16 en deuda por $ 1 de capital accionario.

El promedio de las relaciones deuda / capital a largo plazo de las compañías en el sector de las aerolíneas es 91. 53, o (104. 89 + 78. 16) / 2. Este promedio incluye el largo plazo relación deuda / patrimonio a largo plazo de empresas de capital grande, mediano y pequeño. Delta Air Lines Inc. tiene una relación deuda / patrimonio a largo plazo de 105. 82; American Airlines Group Inc. tiene 684. 59; United Continental Holdings, 408. 44; Spirit Airlines Inc., 30. 39; y Virgin America Inc., 28. 39. American Airlines y United Continental están utilizando altos niveles de deuda para financiar su crecimiento en comparación con el sector general.