Al comprar o vender un automóvil usado, muchas personas confían en el Kelley Blue Book (KBB). Una señal de su popularidad: aproximadamente 19 millones de visitantes únicos al mes inician sesión en el sitio web de Kelley Blue Book, según el análisis web de Omniture SiteCatalyst.

Si bien los expertos en automoción reconocen que KBB es una de las guías más populares y confiables en la fijación de precios automotrices, la pregunta sigue siendo: ¿es precisa y confiable? Aquí hay una evaluación.

Cómo KBB determina los valores de autos usados ​​

Kelley Blue Book recibe diariamente precios de autos usados ​​reales de subastas al por mayor, concesionarios independientes y franquiciados, flotas de alquiler, fabricantes de automóviles, arrendadores y privados transacciones de fiesta.

El algoritmo patentado de Kelley analiza los datos de precios junto con las tendencias históricas, las condiciones económicas actuales, los desarrollos de la industria, la época del año y la ubicación para determinar los valores de Kelley Blue Book.

El proceso da como resultado los siguientes valores para los automóviles usados:

• Valor de la parte privada - Cuánto tendrá que desembolsar para un automóvil usado específico de un vendedor privado .
• Valor de intercambio - La cantidad que es probable que obtenga de un concesionario para un intercambio.
• Valor de venta sugerido - Lo que los concesionarios generalmente solicitan un automóvil usado específico.
• Valor certificado de segunda mano (CPO) - La cantidad de automóviles que cubre el programa CPO vale la pena.

Algunos problemas con KBB Pricing

Estos son factores que podrían afectar la precisión de los valores de KBB:

Lag - Toma tiempo para que los datos y el análisis generen su camino a través de KBB. Los precios indicados pueden no reflejar siempre las últimas tendencias y condiciones económicas.

Sesgo del consumidor - La mayoría de las personas piensa que el auto que están vendiendo o comercializando está en mejores condiciones de lo que realmente es. Si juzga mal la condición de un automóvil para el intercambio o compra, sus expectativas pueden no coincidir con la realidad de la estructura de valoración de KBB.

Datos no coincidentes - La mayoría de los distribuidores no usan KBB para los valores de intercambio (mayorista). En cambio, muchos confían en Black Book de National Auto Research o en el Informe de mercado de Manheim, ninguno de los cuales está disponible para el público. Más importante aún, ambos tienden a sesgarse más bajo que KBB en los precios mayoristas.

Soluciones para consumidores

Si utiliza KBB como guía general y sigue las sugerencias a continuación, los datos de Kelley Blue Book pueden ser muy útiles.

Imprimir definiciones. Si está negociando comprar un auto usado a un vendedor privado, demuestre las definiciones de condición del auto de KBB al vendedor, especialmente si cree que el auto tiene un precio demasiado alto.

negociar La estructura de precios de KBB tiende a favorecer a los concesionarios, lo que significa que los precios de venta minorista pueden ser más altos que con otras guías.Comience con el precio minorista detallado y negocie.

Pregunta por las fuentes. Tenga en cuenta que las guías internas como Manheim o Black Book tienden a mostrar precios minoristas más bajos que KBB. Pregunte sobre el origen de la oferta de intercambio o el precio mayorista.

Consulte otras guías. Consulte uno o más sitios web o guías de precios para obtener un "promedio" para el vehículo que está comercializando, vendiendo o planeando comprar.

Recursos adicionales

A continuación se detallan varias fuentes en las que puede consultar los precios y la información de calificación antes de comprar, comercializar o vender un automóvil usado.

Edmunds - Este sitio web ofrece un motor de evaluación que incluye cinco categorías de condiciones del vehículo en comparación con las cuatro de KBB. Esto puede ser útil, o generar confusión, dependiendo de qué tan realista sea acerca del estado de su automóvil. Muchos expertos creen que los valores de Edmunds son más precisos que KBB. Ese no es siempre el caso, por supuesto, que es por lo que obtener más estimaciones y promediar todavía tiene más sentido.

Guías NADA - Una de las guías más antiguas, fue diseñada para los miembros distribuidores del grupo comercial de la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles (NADA). Los precios de NADA a menudo son más altos que los de Kelley Blue Book, ya que el algoritmo tiene un estándar que exige que todos los intercambios estén en condiciones muy limpias. Como resultado, es posible que deba ajustar los precios de NADA.

J. D. Potencia - Aunque las clasificaciones son solo para automóviles nuevos, la búsqueda de autos usados ​​proporciona precios de concesionario basados ​​en el código postal. Esta información podría ser valiosa si planea vender un automóvil directamente y desea saber cómo es el precio típico en su área.

Consumer Reports - La publicación respetada, no comercial (sin publicidad aceptada) ofrece mucha información si compra una suscripción en línea ($ 30 / año o $ 6 .95 / mes), menos si no lo hace. El sitio web presenta precios generales para autos usados, información sobre confiabilidad, autos para evitar y mucho más.

The Bottom Line

Desde las tres guías principales para el consumidor: KBB, Edmunds. com y NADA: use diferentes algoritmos, su mejor opción es verificar los tres y calcular un precio promedio.

Kelley Blue Book es un recurso muy bueno, pero no debe ser el único que consulte. Aunque ninguna de las mejores guías de compra de autos usados ​​es perfecta, cuando se toman en conjunto, junto con información adicional obtenida de otros sitios web, pueden proporcionar información razonablemente confiable y precisa para su transacción de automóvil usado.

Para obtener más información sobre cómo comprar y ser propietario de un vehículo, consulte: Compra de autos usados: cómo evitar un limón, El verdadero costo de ser propietario de un automóvil y La guía completa para comprar un vehículo Coche usado .