Las entradas para la ciudad escondida han estado en las noticias en los últimos meses debido a una demanda presentada por United (UAL UAL. United Airlines Holdings Inc58. 71-2. 02% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) y Orbitz (OWW) contra el propietario de skiplagged. com - un sitio que automatiza el proceso de búsqueda de ciudades ocultas.

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Las entradas ocultas de la ciudad funcionan así: un consumidor quiere volar de Los Ángeles a Chicago pero nota que un boleto de Los Ángeles a San Luis, que se conecta a través de Chicago (la ciudad escondida), cuesta $ 200. más barato. Él reserva el vuelo de Los Ángeles a St. Louis y, cuando el avión aterriza en Chicago, se baja del avión y sale del aeropuerto. (Para obtener más información, consulte: ¿Cuál es el pasaje aéreo más barato? )

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¿Por qué es esto posible?

Al principio suena extraño: ¿por qué un viaje que consume más combustible y usa más horas de empleado cuesta menos que un vuelo directo? Las aerolíneas no le dan un precio a sus boletos en función de su costo, sino que los valora en función de la oferta y la demanda.

Las aerolíneas saben que los consumidores pagarán más dinero por un vuelo directo más conveniente de Los Ángeles a Chicago y cobrarán en consecuencia. El vuelo menos popular de Los Ángeles a St. Louis necesita para tener un costo menor para atraer clientes.

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Otra razón por la que existen boletos ocultos es debido a la competencia de las aerolíneas. Si solo una línea aérea vuela a San Luis desde Los Ángeles, las demás deben bajar los precios para atraer a los consumidores sensibles a los precios a quienes no les importa tener un reposo en Chicago. (Para obtener más información, consulte: Las mejores formas de comprar boletos baratos para aerolíneas .)

Las aerolíneas reaccionan

Las aerolíneas, por razones obvias, odian esta práctica. American Airlines (AAL AALAmerican Airlines Group Inc46. 46-2. 21% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) sostiene que los pasajeros que usan boletos ocultos en la ciudad no son éticos, y que hacerlo "equivale a cambiar las etiquetas de precio para obtener un precio más bajo en los productos vendidos en las tiendas departamentales. "

Unidos está de acuerdo. La aerolínea afirma que comprar un boleto oculto crea preocupaciones logísticas y de seguridad pública. No tener un conteo de cabezas exacto, dicen, puede provocar retrasos y problemas con los cálculos de peso y equilibrio.

Los clientes que son sorprendidos usando boletos ocultos de la ciudad han encontrado suspendidas sus cuentas de viajero frecuente o se les cobra la diferencia. A los agentes de viajes se les puede facturar por la diferencia de costo, y es casi seguro que las partes restantes del itinerario se cancelarán (razón por la cual la mayoría de los consumidores que compran boletos ocultos compran dos boletos de ida).

Ingresos perdidos

Los pasajes ocultos cuestan a las aerolíneas dinero, no solo los $ 200 que se ahorraron en el vuelo de Los Ángeles a Chicago, sino también el dinero que la aerolínea podría haber hecho desde el Chicago vacío hasta llegar a St. .Asiento de Louis

Los boletos ocultos de la ciudad han existido desde la década de 1970, pero, sin Internet y con las agencias de viajes prohibidas de venderlos, esto no se ha convertido en un problema hasta hace poco. Con más y más personas aprovechando esta laguna, las aerolíneas están perdiendo muchos ingresos.

Mayores gastos

Contrario a lo que algunas personas piensan, a las aerolíneas no les gusta cuando se pierden conexiones: le cuesta dinero a la compañía y agrava a sus clientes. A medida que los boletos ocultos de la ciudad se vuelven más populares, se realizan más vuelos mientras los vuelos esperan a los pasajeros que no tienen intención de aparecer. Si un vuelo está sustancialmente menos lleno de lo previsto, los niveles de combustible serán más altos de lo necesario y, por lo tanto, las aerolíneas estarán quemando más de lo necesario.

Si las entradas ocultas de la ciudad se vuelven más populares, las aerolíneas tendrán que volver a calibrar sus algoritmos de no presentación. Esto podría llevar a que las aerolíneas sobreescriban sus vuelos más de lo que lo hacen actualmente, un acto que podría volverse problemático y costoso si las estimaciones son incorrectas. (Para más información, consulte: ¿Cuándo es más barato volar a Europa? )

Conclusión

Los pasajeros argumentan que tienen derecho a explotar esta escapatoria, si los vuelos directos no fueran tan caro, nadie se aprovecharía de las entradas ocultas de la ciudad. Pero, como se ha demostrado en los párrafos anteriores, este pensamiento es tonto. Claro, las entradas ocultas de la ciudad ahorran dinero a corto plazo, pero con menores ingresos y mayores gastos, es solo cuestión de tiempo antes de que las aerolíneas dejen de cobrar más por la comodidad de un vuelo directo y comiencen a cobrar más por todos los vuelos.