Uber y Lyft pueden parecer intercambiables, pero no hay diferencias insignificantes entre los dos mayores servicios de red de transporte de los Estados Unidos. Así es como se comparan:

Área de servicio y horas

Uber presta servicios a cientos de ciudades en docenas de países, mientras que Lyft solo opera en los Estados Unidos, prestando servicios en 46 estados y el Distrito de Columbia. El área de servicio considerablemente más grande de Uber significa que podría ser su única opción para una alternativa de taxi. Uber y Lyft están disponibles las 24 horas del día, los 7 días de la semana, aunque es posible que tenga problemas para viajar en medio de la noche en una ciudad pequeña si no hay conductores en funcionamiento. Ambos servicios son a pedido con un tiempo de espera típico de unos pocos minutos, y en algunas ciudades, puede reservar un viaje con mucha anticipación.

Por ejemplo, Lyft permite a los clientes reservar un viaje con hasta 7 días de anticipación en 25 ciudades, y Uber permite a los clientes programar un viaje con hasta 30 días de anticipación en la mayoría de las ciudades donde opera.

Para los momentos en que la puntualidad es especialmente importante, como llegar al aeropuerto, una entrevista de trabajo o una reunión de negocios importante, reservar un viaje es una gran opción. De lo contrario, simplemente abra la aplicación unos minutos antes para ver qué tan lejos está el conductor más cercano y cómo es el tráfico, luego, programe la hora de su viaje en consecuencia. (Para la lectura relacionada, vea Expansiones de Uber y Lyft: Ubicaciones y servicios .)

Tipos de servicios

Los controladores de Uber son una combinación de conductores profesionales y no profesionales que han superado las comprobaciones de antecedentes y el control de antecedentes. Uber ofrece varias clases de servicio cuya disponibilidad varía según la ciudad.

• uberX es el servicio básico de sedán para paseos diarios para hasta 4 personas.
• uberXL ofrece un servicio SUV asequible para grupos de hasta 6 personas.
• uberSUV ofrece un servicio SUV de lujo para grupos de hasta 6 personas.
• uberPOOL permite a los clientes con diferentes puntos de partida y final que viajan en la misma dirección compartir paseos en sedanes y compartir el costo.
• uberBLACK ofrece paseos con conductores profesionales en automóviles urbanos negros para hasta 4 personas.
• uberWAV ofrece paseos en vehículos accesibles para sillas de ruedas y scooters por conductores capacitados para ayudar a los pasajeros.
• uberSELECT ofrece automóviles elegantes y de alta gama con los mejores conductores para hasta 4 personas en ocasiones especiales.
• uberTAXI te permite tomar un taxi amarillo de la aplicación Uber. (Obtenga más información en Uber versus taxis amarillos en la ciudad de Nueva York .)

Incluso si elige uberX, la opción de menor costo, no será recogido en un clunker. Uber tiene requisitos mínimos de vehículos para los conductores en cada ciudad. Por ejemplo, en Los Ángeles, serás recogido en un vehículo del año modelo 2002 o posterior, que es un automóvil o minivan de 4 puertas, que está en buenas condiciones sin daños cosméticos, que tiene aire acondicionado funcionando, que no tiene marca comercial y ha pasado una inspección del vehículo.

Lyft, al igual que Uber, tiene requisitos mínimos de vehículo, incluso para su nivel básico de servicio. Los automóviles generalmente deben ser del año modelo 2005 o más nuevos y deben tener cuatro puertas, sin daños corporales y aire acondicionado completamente funcional, entre otros requisitos. Lyft ofrece varias clases de servicio, también, que varían según la ciudad.

• Original Lyft ofrece paseos en vehículos regulares para hasta 4 pasajeros.
• Lyft Plus ofrece paseos en vehículos regulares para hasta 6 pasajeros.
• Lyft Premier ofrece paseos en vehículos de alta gama para 4 pasajeros.
• Lyft Lux ofrece un servicio premium de autos negros en vehículos de lujo.
• Lyft Lux SUV ofrece servicios en SUV negro premium para hasta 6 personas.
• Lyft Line es un servicio de transporte compartido que coincide con los pasajeros que viajan por la misma ruta que desean ahorrar dinero.

Cultura

Lyft originalmente identificó sus vehículos con bigotes peludos de color rosa en el frente ("carstashes"), pero ahora usa un sistema más sutil llamado amplificador en algunos vehículos en algunas ciudades (el lanzamiento comenzó en diciembre de 2016). El amplificador se encuentra en el tablero del conductor y se ilumina en un color particular. Los pasajeros que esperan pueden ver el color en la aplicación Lyft en su teléfono para que sepan qué buscar, lo que es especialmente útil cuando se conduce en la oscuridad. Todos los vehículos de Lyft tienen pegatinas que muestran el logotipo de Lyft en los parabrisas delantero y trasero. Retirar sus bigotes puede haber sido un paso hacia adoptar una apariencia más profesional para competir con Uber. (Para obtener más información, consulte Ganar dinero rápido de la nueva economía de intercambio .) Uber utiliza una baliza similar a la del amplificador de Lyft para ayudar a los pasajeros a identificar los automóviles que están esperando. Los conductores también muestran pancartas con el logotipo de Uber en sus parabrisas delantero y trasero. Las propias aplicaciones ayudan a los conductores y ciclistas a identificarse entre ellos también.

Uber es una compañía mucho más grande que Lyft y ha recibido mucha presión negativa por todo, desde una demanda por acoso sexual a su cultura de trabajo despiadada hasta los bajos salarios que ganan algunos trabajadores. La compañía también fue acusada de tratar de sacar provecho de una protesta en Nueva York contra la prohibición de viajes de Trump, que condujo a la campaña #deleteuber en las redes sociales. Hasta ahora, Lyft ha logrado evitar muchas de las controversias que Uber ha enfrentado, tal vez en parte debido a su menor tamaño, aunque un grupo laboral de Nueva York recientemente acusó a Lyft de robo de salarios. Más recientemente, se informó que el FBI había abierto una investigación sobre el uso de software de Uber para rastrear los controladores de Lyft.

Costo y pago

Las tarifas de Uber consisten en una tarifa base más una tarifa de tiempo y distancia, y las tarifas varían según el tipo de vehículo y por ciudad. El aumento de precios durante los momentos de mayor demanda aumentará la tarifa. La aplicación permite a los clientes estimar sus tarifas por adelantado. UberX es la opción menos costosa, mientras que UberSUV es la más cara. Cada clase de vehículo tiene una tarifa mínima, por lo que vale la pena el tiempo de un conductor para recoger a los clientes, incluso para viajes muy cortos.

El costo de un viaje en Lyft también varía según la ciudad y el tipo de vehículo y se basa en el total de millas recorridas, los minutos totales recorridos, el cargo base por cada viaje, la tarifa de servicio que se agrega a cada cargo y los viajes durante los tiempos más ocupados, un cargo de horario estelar.La aplicación les da a los pasajeros un precio exacto por su viaje con anticipación en ciertas ciudades y un precio estimado en otras.

Con ambos servicios, los cambios en el paseo una vez que estén en marcha afectarán el precio. Los clientes pagan a través de la aplicación de teléfono inteligente de la compañía. Los pasajeros de Lyft pueden recomendar a sus conductores a través de la aplicación o con dinero en efectivo, y los conductores se quedan con el 100% de sus propinas. Los pasajeros de Lyft pueden dividir el costo de un viaje con otros pasajeros a través de la aplicación siempre que lo hagan durante el viaje, no después. Uber no solicita consejos, ni la aplicación ofrece a los pasajeros una forma de agregar un consejo a su tarifa, pero sí permite que los conductores acepten dinero en efectivo. Uber también permite a los usuarios compartir tarifas con amigos a través de la aplicación. (Para la lectura relacionada, consulte Pros y contras de Uber y otras aplicaciones de e-hail .)

Financiamiento

A partir de mayo de 2017, Uber y Lyft son de propiedad privada y los analistas solo pueden especular acerca de una posible oferta pública inicial.

En la ronda de recaudación de fondos más reciente de Lyft en abril, recibió $ 600 millones de KKR, AllianceBernstein, Baillie Gifford, la Junta de Inversiones de Pensiones del Sector Público de Canadá, Rakuten, Janus Capital y otros inversionistas. La compañía fue valorada en $ 7. 5 mil millones después de recibir esta inversión adicional. En enero de 2016, recaudó $ 1 mil millones y fue valorado en $ 5. 5 billones. La compañía ha recibido un total de $ 2. 61 mil millones desde su ronda inicial de financiación en 2008.

Uber ha recibido numerosas rondas de financiación por un total de $ 8. 81 mil millones desde su fundación en 2009. Un inversor proporcionó una suma no revelada en abril de 2017; en 2016, siete inversores, incluido Morgan Stanley, el fondo de inversión pública de Arabia Saudita y Letterone Holdings SA, proporcionaron más de $ 3. 5 mil millones en fondos. Uber fue valorado en cerca de $ 70 mil millones a principios de este año, aunque los recientes escándalos y demandas pueden haber perjudicado su valoración considerablemente.

Autos de conducción automática

En 2015, Uber comenzó a desarrollar autos sin conductor. Los vehículos podrían ser el futuro de la compañía y reducirían drásticamente sus costos laborales. Sin embargo, Uber está actualmente involucrado en un pleito con Alphabet, la empresa matriz de Google, por acusaciones de que no desarrolló su tecnología automotriz sin conductor de forma independiente y robó secretos comerciales de Waymo, el spin-off de automóviles autogestionados de Google.

En febrero, después de un intento fallido en San Francisco que terminó en un choque regulatorio, Uber comenzó a ofrecer paseos en autos sin conductor en Tempe, Arizona, con dos ingenieros de Uber en el asiento delantero para manejar cualquier problema de control del vehículo que surgiera. En marzo, uno de estos vehículos estuvo involucrado en un choque de alta velocidad. No había clientes a bordo y la policía dijo que el accidente fue el culpable del otro vehículo.

En mayo, Waymo unió fuerzas con Lyft. Los detalles del acuerdo son escasos, pero la implicación obvia es que la sociedad permitiría a Lyft utilizar automóviles sin conductor en su flota y seguir siendo competitivos con Uber. Se están preparando planes para que Lyft pruebe una flota de autos autónomos Chevrolet Bolt, que son todos eléctricos, en los próximos años.

The Bottom Line

Uber y Lyft ofrecen alternativas innovadoras ya menudo superiores a los taxis y los servicios de transporte privado de larga data, y ambos brindan a los pasajeros una forma conveniente e innovadora de solicitar y pagar los viajes a través de sus teléfonos inteligentes. Sin embargo, las empresas tienen diferencias considerables en sus áreas de servicio, ofertas y cultura. Y debido a que los conductores de cada compañía son contratistas independientes con diferentes tipos de vehículos y personalidades, incluso si utiliza el mismo servicio en la misma ciudad, cada viaje será diferente.