
Tabla de contenido:
- Boeing Co.
- Airbus Group SE
- United Technologies Corporation
- Lockheed Martin Corporation
- Honeywell International Inc.
- General Dynamics Corporation
- BAE Systems Plc.
Desde 2008, la industria aeroespacial ha experimentado una desaceleración del crecimiento debido a la reducción del gasto militar mundial. Las compañías aeroespaciales que dependen más de los contratos de defensa han visto cómo los ingresos disminuyen o se reducen a medida que los departamentos de defensa y los ministerios de defensa cambian las actividades de adquisición de los contratistas de defensa hacia las compañías de tecnología. Estas compañías buscan soluciones digitales de bajo costo para otras funciones militares, como recopilación de inteligencia, vigilancia y comunicaciones.
La marea puede cambiar más tarde en 2016 y más allá, ya que las crecientes amenazas a la seguridad global obligan a los países, incluido Estados Unidos, a actualizar sus armas y plataformas de seguridad. Los bajos precios del petróleo y el crecimiento estable del producto nacional bruto en todo el mundo continuarán impulsando los ingresos aeroespaciales comerciales, a medida que los fabricantes de aviones se preparan para la producción de aviones de próxima generación. Todo esto ha resultado en una competencia de posiciones para las principales compañías aeroespaciales del mundo, a medida que los ingresos fluyen y disminuyen en el panorama cambiante de la defensa.
Boeing Co.
The Boeing Co. (NYSE: BA BABoeing Co264. 29 + 0. 97% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) generado $ 96. 1 billón de ingresos en 2015, y solo el 32% proviene de contratos de defensa. Con clientes comerciales y gubernamentales en 150 países, la compañía con sede en Chicago es uno de los principales fabricantes de aviones comerciales y aviones militares. También está muy involucrado en soluciones de tecnología avanzada para defensa, espacio y seguridad nacional. Sus ingresos generales aumentaron un 6% con respecto al año anterior, pero sus márgenes operativos se han reducido. Para 2016, Boeing pronostica un menor crecimiento de las ganancias debido a un menor número de envíos de aviones y una menor producción debido a una demanda más débil.
Airbus Group SE
Con $ 70. 14 mil millones en ingresos, Airbus Group SE (OTC: EADSY) es una de las compañías aeroespaciales y de defensa más grandes del mundo. Sin embargo, solo el 18. 10% de sus ingresos proviene de contratos de defensa. Con sede en los Países Bajos, Airbus Group SE fabrica aeronaves de pasajeros, aviones corporativos y aviones de carga. Para sus clientes militares, la compañía fabrica aviones de transporte militar y misiones especiales. Sus ingresos en 2015 aumentaron en un 6, 2%, al igual que su margen neto, de 3. 9 a 4. 2%. Después de varios años de ganancias crecientes, la compañía espera un crecimiento continuo de las ganancias en 2016, con mayores embarques de aviones que el año anterior.
United Technologies Corporation
De los $ 56. 09 mil millones de ingresos generados por United Technologies Corporation (NYSE: UTX UTXUnited Technologies Corp121. 24 + 0. 14% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) en 2015, 20% o $ 13 mil millones , vino de contratos de defensa.A través de su división aeroespacial Pratt & Whitney, la compañía proporciona motores de aviones para la industria militar y de aviación general. También proporciona servicios de reparación y mantenimiento. Tanto sus ingresos como sus márgenes operativos cayeron en 2015, y la compañía espera ganancias planas o ligeramente más altas en 2016.
Lockheed Martin Corporation
a $ 46. 13 billones en ingresos anuales en 2015, Lockheed Martin Corporation (NYSE: LMT LMTLockheed Martin Corp309. 90-0. 03% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) experimentó solo 1. 2% en crecimiento de ingresos durante el año anterior. Lockheed Martin es el mayor contratista de defensa en términos de ingresos, generando $ 40. 13 mil millones en 2015. Su cartera de productos incluye aviones militares, vehículos, misiles, sistemas no tripulados, sistemas de radar y armas guiadas. Debido principalmente a su programa F-35 y al aumento en los envíos de aviones de carga C-130, Lockheed espera ingresos y ganancias ligeramente superiores en 2016.
Honeywell International Inc.
Honeywell International Inc. (NYSE: HON HONHoneywell International Inc145. 87 + 0. 62% Created with Highstock 4. 2. 6 ) es un fabricante diversificado de productos comerciales y de consumo, que incluye aviónica, sistemas de motores, sistemas de transporte, reparación de ruedas y frenos de aeronaves, medio ambiente sistemas de control y sistemas de radar y vigilancia. Sus ingresos anuales en 2015 fueron de $ 38. 58 mil millones, de los cuales $ 4. 75 mil millones provinieron de negocios de defensa. Los ingresos disminuyeron 4. 3% mientras que su margen operativo aumentó 2. 7%, a 14. 1%. La compañía espera que los ingresos aumenten en 2016, alcanzando $ 40 mil millones, con un aumento del 6% en las ganancias.
General Dynamics Corporation
General Dynamics Corporation (NYSE: GD GDGeneral Dynamics Corp203. 10-0. 47% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) genera 60. 2% de es $ 31. 47 mil millones de ingresos anuales de contratos militares. Además de vehículos de combate, construcción naval, sistemas de tecnología de comunicación, sistemas de armas y municiones, la compañía es un jugador importante en la aviación comercial. General Dynamics logró un pequeño aumento del 2% en sus ingresos en 2014, al tiempo que aumentó sus márgenes operativos y netos en alrededor del 10%. La demanda más débil de aviones privados ha llevado a la compañía a proyectar menores ingresos en 2016, pero se espera que los márgenes de ganancia mejorados impulsen las ganancias a un nivel más alto de lo esperado.
BAE Systems Plc.
BAE Systems plc (BA. L) es un fabricante londinense de naves, submarinos, aviones militares, sistemas de armas guiadas y sistemas espaciales con clientes en todo el mundo. La compañía reportó ingresos de $ 25. 45 mil millones en 2015, de los cuales 92. 80% proviene de contratos de defensa. Eso es un 8. 8% de aumento con respecto a 2014. Debido a la reducción de pedidos y la pérdida de algunos contratos clave, la empresa se vio obligada a reducir sus estimaciones de ganancias para 2016.
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