Si vive en una ciudad de tamaño mediano a grande y toma taxis, probablemente ya haya probado Uber. Lo que quizás no sepa es que la aplicación de transporte tiene tarifas diferentes en cada ciudad. Se puede decir que la ciudad de Nueva York es la capital de los taxis de América y sede del clásico taxi amarillo. ¿Cuál es el viaje más rápido y económico de Nueva York: taxi Uber o amarillo?

Tarifas regulares

Tanto los taxis convencionales como las tarifas de Uber se basan en una combinación de tiempo y distancia. Ambos también cobran a los pasajeros por cualquier puente o peaje de carretera además de la tarifa. Uber no diferencia entre el tráfico de crucero y el de parar y continuar, mientras que los taxis sí cobran tarifas diferentes según la velocidad. Además, Uber tiene aumentos de precios en momentos de gran demanda, mientras que los taxis tienen tarifas adicionales por hora punta.

Uber ofrece cuatro clases de servicio en la ciudad de Nueva York, cada una con una estructura de precios diferente, como muestra la siguiente tabla.

Tipo	Descripción	Tarifa base	$ / Minuto + $ / Milla	Tarifa mínima
uberX	personas normales o conductores profesionales; autos regulares	$ 2. 55	$ 0. 35 por minuto + $ 1. 75 por milla	$ 7. 00
uberXL	personas normales o conductores profesionales; SUV regulares	$ 3. 85	$ 0. 50 por minuto + $ 2. 85 por milla	$ 10. 50
UberBLACK	conductores profesionales; autos de lujo	$ 7. 00	$ 0. 65 por minuto + $ 3. 75 por milla	$ 15. 00
UberSUV	conductores profesionales; SUV de lujo	$ 14. 00	$ 0. 80 por minuto + $ 4. 50 por milla	$ 25. 00
uberT	taxi amarillo solicitado a través de la aplicación Uber	$ 2. 50	$ 0. 50 por 1/5 milla o $ 0. 50 por 60 segundos en tráfico lento o cuando el vehículo está parado	$ 2. 50

Puede ser difícil entender cómo funcionan estas estructuras de fijación de precios en la vida real, así que aquí hay un ejemplo:

Para un viaje de 5 millas y 10 minutos a 25 millas por hora durante todo el trayecto, uberX costaría los $ 2. 55 tarifa básica más $ 3. 50 por los 10 minutos más $ 10. 75 por el millaje, para un total de $ 16. 80. No es costumbre dar propina al controlador de Uber.

El mismo viaje en un taxi costaría la tarifa básica de $ 2. 50 más 25 unidades a $ 0. 50 cada uno, o $ 12. 50, por un total de $ 15. 00. Es costumbre dar propina al conductor 20%. Esto agrega $ 3 a la tarifa del taxi, por un total de $ 18.

En este ejemplo, el costo de cada viaje está cerca. Qué opción es más barata en otros escenarios depende del tráfico. Cuando Sara Silverstein hizo los cálculos para Business Insider , descubrió que los taxis son más baratos en la ciudad de Nueva York cuando el tráfico fluye a menos de 20 MPH. Uber es más barato en otros casos a menos que cobre tarifas de alta demanda.

Tarifas de alta demanda

Uber tiene algo llamado aumento de precios, que son tarifas más altas que impone en tiempos de gran demanda.Los precios súbitos pueden entrar en vigencia durante la hora pico, un desastre natural o durante un aumento aleatorio de solicitudes en una tarde de sábado. Uber afirma que estos aumentos de precios están destinados a alentar a más conductores de Uber a salir a la carretera y que los precios vuelvan a la normalidad cuando la oferta y la demanda se igualen. La aplicación Uber notifica a los usuarios sobre precios elevados cuando solicitan transporte. Los taxis no tienen precios pico, pero los pasajeros pueden tener que esperar más tiempo cuando la demanda excede el suministro. Los taxis sí, sin embargo, agregan un $ 0. 50 recargos por la noche (8 p.m. a 6 a.m.) y un recargo de $ 1 durante la hora punta (4 p.m. a 8 p.m.), de lunes a viernes. Si el precio de aumento repentino de Uber está en vigencia, probablemente pague mucho menos tomando un taxi, si puede obtener uno. El aumento de precios al menos duplicará su tarifa habitual, y Uber ha informado que cobra a los clientes hasta $ 39 por milla. Un concejal de la ciudad de Nueva York presentó un proyecto de ley el año pasado proponiendo limitar el aumento de precios al doble de la tasa habitual.

Estimaciones de tarifa

Entrar en un taxi en una ciudad desconocida puede ser estresante. No tiene idea de cuánto costará el viaje o si el conductor toma la ruta más directa. En la ciudad de Nueva York, los taxistas no pueden obtener un presupuesto anticipado para las tarifas de los taxis. La postura oficial de la Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York es que "es imposible precalcular una tarifa, porque la tasa del medidor depende del tráfico, la construcción, el clima y la ruta al destino. "Uber proporciona estimaciones de tarifas dentro de la aplicación Uber, pero no garantiza la tarifa final porque las condiciones de la carretera pueden cambiar durante el viaje.

Tarifas del aeropuerto

Las cabinas amarillas tienen tarifas reguladas desde y hacia los aeropuertos internacionales Newark International y John F. Kennedy. Para los viajes entre el Aeropuerto Internacional de Newark y la ciudad de Nueva York, el precio es la tarifa regular, más $ 17. 50 recargo, más peajes. Para viajes entre el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy y Manhattan, es una tarifa plana de $ 52 más peajes. La tarifa regular se aplica a todos los viajes hacia y desde el Aeropuerto Internacional LaGuardia. Uber solía ofrecer una tarifa plana de $ 60 entre Manhattan y JFK, pero abandonó esa opción el año pasado. Las tasas ahora se calculan en función del tiempo y la distancia.

Pagos y propinas

Antes de que pueda llamar a un Uber, debe descargar la aplicación en su teléfono inteligente y registrar una tarjeta de crédito, cuenta de PayPal o Google Wallet en su cuenta. Uber carga automáticamente su cuenta al final del viaje. Cuando tomes un taxi, necesitarás una billetera. Los conductores de taxi de Nueva York están obligados a aceptar tarjetas de crédito MasterCard, Visa, Discover y American Express y tarjetas de débito MasterCard y Visa sin un requisito de tarifa mínima. Los pasajeros pagan por las atracciones deslizando su tarjeta a través de un lector de tarjetas y pueden ver los detalles de la transacción en un monitor en el asiento trasero. Los pasajeros deben firmar para las transacciones con tarjeta de más de $ 25. Los conductores de taxi también aceptan efectivo, a diferencia de los controladores de Uber.

La propina es diferente con cada servicio, también. La aplicación Uber no permite que los pasajeros agreguen una propina a su pago electrónico.La página web de Uber sobre las propinas dice que no hay necesidad de dar propina. No hay nada que le impida dar un puntapié a un controlador de Uber en efectivo, aunque la postura oficial de Uber de permitir que los conductores acepten propinas es turbia. La excepción es el servicio uberTaxi o uberT (llamando a una cabina amarilla con la aplicación Uber) donde se agrega automáticamente un 20% de propina predeterminada a la tarifa medida. Los pasajeros que usan uberT también pueden ir a uber. com para establecer un porcentaje de punta predeterminado diferente. Las propinas son habituales para los viajes en taxi. Puede agregar la propina a su tarjeta de crédito o pagarla en efectivo. La mayoría de los pasajeros que pagan con tarjeta de crédito pagan un 20%, lo que podría tener algo que ver con las opciones de propina automática que ofrece la máquina de tarjeta de crédito: 20%, 25% y 30%. Siempre puede calcular su propina o declinar la propina por un mal servicio.

Tipos de vehículos

Los taxis tienen cuatro o cinco pasajeros, dependiendo del modelo del vehículo. El modelo de vehículo más común para los taxis más antiguos es el Ford Crown Victoria. En 2013, las camionetas Nissan NV200 se convirtieron en el modelo oficial para los nuevos taxis. Todos los taxis están pintados de amarillo, a excepción de los taxis en los condados que no sean Manhattan, que son de color verde. Si desea un viaje más elegante, tendrá que llamar a un servicio de automóvil privado tradicional o utilizar Uber. Los vehículos de Uber van desde autos de consumo estándar como Honda Accords en la clase uberX hasta vehículos exclusivos como Cadillac Escalades completamente negro bajo UberSUV. La política de Uber es que todos los automóviles deben ser modelos de 2008 o posteriores y deben ser fáciles de ingresar y salir (por lo tanto, no hay camionetas pickup ni autos compactos).

Getting a Ride

Los taxis amarillos aceptan la calle en cualquier lugar de la ciudad de Nueva York. También puede organizar una cabina amarilla a través de uberT (llamando a una cabina amarilla a través de la aplicación Uber). Los taxis boro verdes, que operan en los barrios periféricos y partes de Manhattan al norte de ciertas calles, se pueden arreglar o acordar en la calle. Solo se puede acceder a Uber a través de un teléfono inteligente actualizado. Si no posee un teléfono inteligente, su teléfono inteligente no está actualizado o si olvidó su teléfono, no podrá usar Uber. Los reglamentos de la Ciudad de Nueva York prohíben los vuelos en la calle para los servicios de transporte privado (también llamados servicios de transporte).

Atención al cliente

Como los pasajeros solicitan todos los viajes de Uber a través de la aplicación, no hay esperas en la calle y se empapan tratando de tomar un largo viaje cuando hace mal tiempo. Tampoco te encontrarás parado solo en una calle vacía a altas horas de la noche tratando de tomar un taxi. La aplicación les permite a los usuarios saber cuándo ha llegado el conductor, para que los pasajeros puedan esperar en el interior. Esto también es cierto para uberT.

¿Qué pasa si tienes una mala experiencia durante tu viaje? A pesar de lo que la Comisión de Taxis y Limusinas de NYC le haría creer que puede esperar de un viaje en taxi basado en la declaración de derechos de los pasajeros, los neoyorquinos están familiarizados con los interiores sucios y desgastados de la cabina; vehículos viejos y de mala calidad; controladores desconsiderados e incluso peligrosos; conductores que no hablan bien el inglés; y paseos que no llegan cuando se supone que deben hacerlo. El sistema de medallones de taxis, que hace que sea increíblemente costoso operar una compañía de taxis, puede hacer que algunos propietarios corten esquinas en vehículos y conductores.

Sin embargo, elegir Uber en lugar de un taxi no garantiza una buena experiencia del cliente. Muchos conductores de Uber también son inmigrantes recientes con habilidades limitadas de inglés. Y debido a que Uber es un servicio relativamente nuevo, muchos conductores tienen poca experiencia y no conocen las rutas más eficientes a través de la ciudad en diferentes momentos del día. Las noticias de alto perfil informaron sobre conductores de Uber que encerraron pasajeros en el automóvil mientras se otorgaban una calificación de cinco estrellas usando el teléfono del pasajero, golpeaban la cabeza de un pasajero con un martillo o agredían sexualmente al pasajero.

Para presentar una queja sobre un mal viaje en taxi, asegúrese de obtener un recibo del conductor que muestre el número único de medallón de cuatro caracteres del taxi. También puede obtener el número de medallón de la matrícula del taxi, el techo o dentro del automóvil en la parte posterior de la partición. A continuación, puede presentar una queja en línea a través del sitio web de la Comisión NYC Taxi and Limousine Commission. Si el conductor se declara culpable, pagará una multa y el caso se cerrará. Si el conductor se declara no culpable, habrá una audiencia que le pedirá que testifique por teléfono o en persona. Uber busca activamente y revisa los comentarios de los pasajeros sobre los conductores. Después de cada viaje, Uber le pide al pasajero que califique al conductor a través de la aplicación y agregue comentarios. Uber dejará de usar un controlador que obtenga demasiadas calificaciones bajas. Los conductores de Uber también califican a los pasajeros, y los pasajeros deben contactar a Uber o pedirle a un conductor que averigüe sus puntajes. Algunos conductores evitan pasajeros con puntuaciones bajas. Uber puede prohibir temporalmente la conducta inapropiada o insegura de los pasajeros y rehusar permanentemente el servicio a los pasajeros que han sido agresivos, violentos o irrespetuosos.

¿Qué pasa si dejas algo en un taxi? De nuevo, necesita el número del medallón para informar a la Comisión de Taxis y Limusinas de la ciudad de Nueva York para que le ayuden a rastrear sus pertenencias. Si deja algo en un Uber, puede abrir la aplicación Uber y hacer clic en un enlace a su recibo electrónico para buscarlo y contactar al conductor.

The Bottom Line

El costo es sin duda una consideración importante al elegir un servicio de viaje, y en la ciudad de Nueva York, es posible que pague menos tomando un taxi amarillo durante el tráfico lento o cuando se aplica el aumento de precios de Uber. Debido a que Uber lleva a cabo todos los negocios a través de su aplicación, supera a los taxis sin problemas para organizar recogidas, estimar pagos, procesar pagos y aceptar reclamos. Uber también ofrece diferentes clases de servicio a diferencia de los taxis. Siempre que tenga cuidado con el aumento de precios, Uber es una alternativa atractiva a la cabina amarilla de la ciudad de Nueva York.

Nota del editor: el autor de este artículo no tiene ninguna afiliación o interés de propiedad en ninguna de las compañías mencionadas.