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Existen múltiples formas de definir la popularidad de las empresas. La capitalización de mercado mide el valor de mercado de una empresa que cotiza en bolsa y es un indicador de la popularidad. Los principales fabricantes de automóviles pueden clasificarse por ingresos o ventas unitarias, que se publican en informes trimestrales y anuales.
Volkswagen
Volkswagen AG, fundada en 1937, tiene su sede en Wolfsburg, Alemania. Volkswagen vende automóviles de pasajeros, motocicletas y vehículos comerciales bajo marcas populares como Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche y Ducati. A partir de marzo de 2015, Volkswagen tenía una capitalización de mercado de $ 123 mil millones. La compañía informó ingresos del año fiscal 2014 de $ 75 mil millones y 10. 2 millones de unidades vendidas.
Toyota
Toyota Motor Corporation (TM), fundada en 1937, tiene su sede en Aichi, Japón. Toyota vende automóviles con marcas como Lexus, Scion y Hino. A marzo de 2015, la capitalización bursátil de la compañía era de $ 239 mil millones. Toyota informó las ventas totales del año fiscal 2014 de $ 214 mil millones y 9. 1 millón de unidades vendidas.
General Motors
General Motors (GM), fundada en 1908, tiene su sede en Detroit. GM vende automóviles, repuestos y servicios financieros bajo marcas como Chevrolet, Buick, GMC, Cadillac y Opel. A partir de marzo de 2015, la capitalización de mercado de GM fue de $ 62 mil millones. La compañía informó ingresos del año fiscal 2014 de $ 156 mil millones y un volumen mayorista de 6. 0 millones. El volumen mayorista no incluye las ventas de vehículos de subsidiarias no consolidadas. En 2014, las subsidiarias no consolidadas vendieron 3.9 millones de vehículos adicionales.
Ford
Ford Motor Company (F), fundada en 1903, tiene su sede en Dearborn, Michigan. Ford vende autos de consumo y vehículos comerciales bajo las marcas Ford y Lincoln. Ford también ofrece servicios de financiación a los clientes. La compañía posee participación minoritaria en una serie de subsidiarias no consolidadas y participa en numerosas empresas conjuntas. A partir de marzo de 2015, la capitalización de mercado de Ford totalizó $ 65 mil millones. La compañía informó ingresos del año fiscal 2014 de $ 144 mil millones y 6,3 millones de unidades al por mayor vendidas.
Honda
Honda Motor Company (HMC), fundada en 1948, tiene su sede en Tokio, Japón. Honda fabrica automóviles, motocicletas y equipos de energía. A partir de marzo de 2015, la capitalización de mercado de Honda fue de $ 62 mil millones. La compañía informó ingresos del año fiscal 2014 de $ 62 mil millones con 4. 3 millones de unidades vendidas.
Nissan
Nissan Motor Company, fundada en 1933, tiene su sede en Yokohama, Japón. Nissan vende vehículos de consumo y comerciales con nombres comerciales como Infiniti y Datsun. A partir de marzo de 2015, el límite del mercado de la compañía era de $ 48 mil millones.Nissan informó ingresos del año fiscal 2014 de $ 93 mil millones con 5. 3 millones de unidades vendidas.
Hyundai
Hyundai tiene su sede en Seúl, Corea del Sur. A partir de marzo de 2015, el límite de mercado de Hyundai era de $ 43 mil millones. Hyundai posee el 33% de Kia Motors. Hyundai reportó ingresos del año fiscal 2013 de $ 78 mil millones con 4. 7 millones de unidades vendidas.
Otros fabricantes
Tata Motors (TTM), BMW, Daimler, Tesla (Nasdaq: TSLA), PSA Peugeot Citroën y Fiat Chrysler Auto (FCAU) son otros fabricantes de automóviles de varios miles de millones de dólares.
Otra forma de medir la popularidad es cuantificar la fuerza de la marca. Según Forbes, las marcas más potentes entre los fabricantes de automóviles en 2015 fueron Toyota, BMW, Mercedes Benz, Honda, Audi, Ford, Volkswagen, Chevrolet, Nissan, Hyundai, Lexus, Kia y Porsche, en ese orden. Estas marcas se encuentran dentro de las 100 mejores marcas globales en todas las industrias. Las grandes compañías de autopartes incluyen Johnson Controls, Delphi y Borg Warner.
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De la respuesta se puede encontrar en la división de acciones - o más bien, la falta de los mismos. La gran mayoría de las empresas públicas optan por utilizar la división de acciones, aumentando el número de acciones en circulación por un cierto factor (e. G. Por un factor de dos en una fracción de 2-1) y la disminución de su precio de la acción por el mismo factor. Al hacerlo, una empresa puede mantener el precio de cotización de sus acciones en un rango de precio razonable.