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Los inversores en el sector de la automoción deben tener en cuenta la fuerte competencia entre los fabricantes de automóviles de los EE. UU. Y el extranjero. El mercado de los EE. UU. Se está volviendo particularmente competitivo, y las empresas de EE. UU. Están perdiendo cuota de mercado frente a sus contrapartes extranjeras. Está surgiendo un mercado global en crecimiento a medida que las naciones en desarrollo se interesan cada vez más en la compra de automóviles. El dominio en este mercado global probablemente definirá las compañías automotrices más rentables en el futuro. Muchas naciones con sectores automotrices en crecimiento están buscando ingresar al nuevo mercado, incluidas compañías chinas e indias. Las economías desarrolladas pueden ver compras planas o en declive y pueden necesitar innovación y expansión del mercado en las naciones en desarrollo para sobrevivir.

Entre 2003 y 2013, el tamaño de la demanda mundial del sector automotriz casi se duplicó. Gran parte de este aumento se produjo en Asia a medida que más consumidores pudieron comprar automóviles nuevos. El nivel actual de capacidad global excede la demanda. Los inversionistas deben considerar cuidadosamente el riesgo de pérdida causada por un suministro excesivo. A medida que aumenta la oferta automotriz, es posible que la demanda no mantenga el mismo ritmo. Para reducir el riesgo, los inversionistas deben explorar las oportunidades de inversión en el sector y considerar los medios para mitigar el riesgo. Los fondos cotizados en bolsa (ETF), por ejemplo, permiten la inversión en el sector del automóvil al tiempo que reducen el riesgo.

Las "tres grandes" compañías automovilísticas de Estados Unidos (Ford, GM y Chrysler) ocupaban dos tercios del mercado estadounidense en 2000. Los automóviles extranjeros representaban una porción menor de las ventas y no representaban una amenaza significativa para Estados Unidos. cuota de mercado. El fuerte marketing y los menores costos ayudaron a los competidores extranjeros a obtener una mayor porción del mercado de EE. UU., Y en 2014, menos de la mitad de los automóviles nuevos comprados por estadounidenses fueron fabricados por empresas de los EE. UU. Durante este período, muchas marcas estadounidenses fueron eliminadas, y muchos concesionarios cerraron. Las compañías extranjeras aumentaron sus presupuestos de mercadotecnia en los Estados Unidos y ofrecieron una línea de productos más grande a los consumidores de EE. UU. Las compañías extranjeras ofrecían vehículos baratos y de bajo consumo de combustible, mientras que los fabricantes de autos de los Estados Unidos pagaban costos laborales cada vez más altos en forma de altos salarios, costosos planes de atención médica y costosos beneficios de jubilación. Como resultado, las compañías automovilísticas estadounidenses perdieron cuota de mercado y las compañías extranjeras ganaron cuota de mercado. La industria se volvió más fragmentada y competitiva a medida que los consumidores se volvían cada vez más sensibles a los precios. Para los inversores, este es un mercado en el que muchas empresas compiten por un mercado con un crecimiento constante y un riesgo de exceso de oferta.

Los riesgos de invertir en el sector de la automoción se pueden reducir al optar por invertir en ETF.Al igual que los fondos mutuos, los ETF extienden una inversión sobre múltiples compañías. Sin embargo, a diferencia de los fondos de inversión colectiva, los inversores pueden comprar acciones de un ETF del mismo modo que lo harían con las acciones en la bolsa de valores. Los ETF del sector automotriz siguen el sector de la automoción y permiten a los inversores diversificar una inversión en múltiples compañías automotrices. Estos fondos funcionan como un índice y siguen de cerca el rendimiento promedio disponible en la industria automotriz.