The Big Three se refiere a las tres principales compañías automotrices estadounidenses. The Big Three comprende Chrysler, General Motors y Ford. La industria automotriz es uno de los mayores sectores de ingresos en los Estados Unidos.
La industria automotriz ofrece más empleos que cualquier otro fabricante en la nación, por lo que el desempeño financiero de esas tres compañías sirve como un gran indicador económico. Solo en 2012, la industria fue responsable de aproximadamente 3.62 millones de empleos, según un estudio colaborativo entre la Asociación de fabricantes de motores y equipos y los Servicios de manejo de la información.
Ya sufriendo por el costo en aumento de la fabricación, la recesión de Estados Unidos supuso un gran golpe financiero para el sector. Desde 2008 hasta 2010, la industria automotriz sufrió despidos masivos y cierres de fábricas. Durante ese período, el gobierno de EE. UU., Utilizando dinero de los contribuyentes, inyectó más de $ 80 mil millones en los Tres Grandes a través del Fondo de Alivio de Activos en Problemas (TARP).
Los Tres Grandes se recuperaron como resultado de la inversión. Según las estadísticas proporcionadas por el Departamento de Comercio de los EE. UU. En 2012, se exportaron automóviles por un valor de $ 63 mil millones a más de 200 países. En 2013, los tres grandes, junto con todos sus competidores mundiales, disfrutaron de un año récord en ingresos.
Los representantes del Departamento del Tesoro informaron que el paquete TARP de $ 80 mil millones arrojó más de $ 15 mil millones en ganancias además del monto inicial invertido. En diciembre de 2014, el presidente Obama declaró el fin del rescate de la industria automotriz por parte de los contribuyentes, afirmando que "ahora hemos pagado a los contribuyentes cada centavo y más de lo que mi administración ha comprometido".
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Para acciones, un punto equivale a un dólar. Entonces, cuando escuche que una acción ha perdido o ganado una X cantidad de "puntos", esto es lo mismo que decir que la acción ha perdido o ganado X cantidad de dólares. Aunque un punto siempre equivale a un dólar, el valor porcentual de un punto de movimiento puede ser diferente para dos compañías.
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