Teniendo en cuenta el servicio de Swank nueva clase de negocios está implantando en las rutas de largo recorrido, gurús viajes aéreos han sugerido recientemente que derrochar en un asiento de primera clase no siempre puede ser necesario. El nivel de lujo depende de la aerolínea y del modelo particular de avión. Aquí, observamos la clase de negocios de tres aerolíneas de Medio Oriente: Emirates, Etihad Airways y Qatar Airways, destacando algunos de los beneficios que han puesto en marcha para atraer a los viajeros de clase ejecutiva.

(Ver también: Mejor aerolínea para primera clase: Emirates vs. Etihad vs. Qatar .)

Las tres de estas aerolíneas han intentado establecer su negocio: cabañas de clase y servicio para que pueda trabajar y relajarse. Lo que no pueden garantizar es un espacio completamente silencioso para cualquiera de ellos. Un revisor encontró esa clase de negocios volando desde Londres a Dubai en un Emirates Airbus A380. Una experiencia que por lo demás era buena fue "empañada", dice, por "los agudos gritos de los niños". No son los gritos efímeros que ocurren durante el despegue y el aterrizaje o que un niño en apuros lucha por conciliar el sueño; esto era niños ingobernables que no eran manejados por sus padres. "Cuando preguntó a un vocero de Emirates si la aerolínea había considerado una función de" solo para adultos ", la respuesta fue sencilla:" No, no lo hemos hecho ". "

Emirates Business Class

Emirates ofrece clases de negocios en dos tipos diferentes de aviones. El tipo de avión puede marcar la diferencia, según el blogger y piloto Patrick Smith (askthepilot.com). "En el exterior, el mega jumbo A380 es el trazador de líneas más feo jamás concebido, pero por dentro es espacioso, lujoso y silencioso. La clase de negocios A380 de la cubierta superior es sobresaliente. "La clase de negocios Boeing 777 de Emirates tiene un asiento más estándar, dice," y en el siete a través, es muy, muy ajustado. "

En el A380 hay 76 asientos reclinables en una configuración 1-2-1 que se convierten en camas completamente planas de entre 77 y 79 pulgadas de largo. Los asientos tienen una consola y un minibar a un lado, y, dice Smith, aunque "no es una habitación totalmente cerrada como la que encontrarías en primera clase, la silla está en lo más profundo del cubículo". "Los dos asientos centrales tienen una barrera de privacidad operada electrónicamente entre ellos; Smith sugiere que elija un asiento con una consola exterior "que actúa como un amortiguador entre usted y el pasillo. "

Emirates ofrece una selección de comidas de seis platos. Un crítico del Telegraph disfrutó de la comida y el vino, aunque "esperaba que la aerolínea celebrara la cocina árabe en mayor medida. "A Smith no le gusta que Emirates (y Qatar) ofrezcan un servicio por separado para cada pasajero, en otras palabras, no hay un carro de pasillo."Todo se siente al azar y confuso, con los asistentes de vuelo corriendo hacia y desde la cocina con platos y bandejas. "Para algunos, el hecho de que las bandejas estén engastadas con porcelana Royal Doulton y manteles y servilletas de lino puede ser un consuelo.

Una característica extremadamente popular parece ser la sala de embarque, situada en la parte trasera de la cabina de clase ejecutiva y abierta tanto para pasajeros de primera clase como para pasajeros de clase ejecutiva. Es un lugar para socializar, beber, comer canapés y relajarse. Dos sofás están equipados con cinturones de seguridad "para que pueda pasar el rato incluso cuando hay turbulencia", dice Smith. El revisor de Telegraph notó que la barra "proporcionó una buena plataforma para la interacción entre los pasajeros y la tripulación internacional. "Lachlyn Soper (babytravelstheworld.com) dice que el salón es perfecto para la bebida" Estoy volando sobre Eslovenia y todavía tengo nueve horas para ir ".

El sistema Emirates ICE (información, comunicaciones, entretenimiento) ha ganado el premio Skytrax al "Mejor sistema de entretenimiento en el mundo" 11 veces. Con miles de opciones de entretenimiento, incluyendo películas, programas de TV, música, podcasts y videojuegos, hay más que suficiente para elegir, y la "pantalla de video es enorme y clara con un cómodo conjunto de auriculares con reducción de ruido", dice Smith .

Etihad Business Class

La gran sensación que uno tiene al subir a la cubierta superior del A380 "nunca pasa de moda", según un escritor del Airline Reporter en línea que describe su vuelo de clase ejecutiva desde Sydney a Abu Dhabi. Le gusta la decoración de la cabina de Etihad por su "clase y sofisticación". "Y, a pesar de que no le gustan los asientos que miran hacia atrás, así como los que miran hacia adelante debido a la inclinación ligeramente reducida, le gusta que la cama sea más ancha en el A380 que en el A330 / A340 o el 777. < Debido al factor de comodidad, la decoración, la comida (que él llama "deslumbrante") y el sistema de entretenimiento a bordo, declaró que su experiencia de clase ejecutiva en Etihad es superior a incluso algunos de los productos de primera clase de hoy en día. "La función de exhibición aérea es una de las mejores que he visto", escribe. "Hay un modo de visualización frontal, así como varios otros bits y datos, como la velocidad de cabeceo y balanceo del avión y el indicador de velocidad vertical. Está repleto de muchas características únicas que seguro apreciará cualquier AvGeek. "

Una revisión de Telegraph llamó a los estudios de negocios Etihad A380 muy cómodos," sin duda algunos de los asientos de clase ejecutiva más sofisticados que se ofrecen. "Al crítico le gustaba el cuero Poltrona Frau de los asientos y el marrón, el marrón topo y el" dorado discreto "de los estudios. "El almacenamiento es amplio y una gran mesa retráctil funciona como un escritorio. "Además, debido a que la clase de negocios es tan amplia", la cabina permanece razonablemente tranquila incluso cuando está cerca de su capacidad. "

El menú" cenar en cualquier momento "de Etihad hace que este mismo crítico piense que" comer en tiempos predeterminados cuando hace negocios con otras aerolíneas puede parecer una imposición más."El menú a la carta ofrece platos de Oriente Medio e internacionales; descubrió que su comida de mezze árabe, suprema de pollo y pastel de mousse de chocolate y vainilla era "sabrosa y bien presentada".

Etihad tiene "un salón relativamente tranquilo" donde hay bebidas, té y bocadillos disponibles. el alboroto que se encuentra en los espacios comunes de otras aerolíneas … algunos pasajeros sin duda darán la bienvenida a la relativa tranquilidad, y el espacio en sí es atractivo. "

Dos extras interesantes que Etihad ofrece a pasajeros en clase ejecutiva: una estancia de una noche un hotel de cinco estrellas en Abu Dhabi o Dubai y un servicio Flying Nanny que "ayuda a los más pequeños en vuelos de larga distancia".

Qatar Business Class

Tariq El-Asad, director de Tamea International y un viajero frecuente hacia y desde el Medio Oriente, le gusta el diseño de los interiores de Qatar mejor que Emirates. "Es más ergonómico, por lo que se siente más cómodo. Me gustan especialmente los asientos de clase ejecutiva estilo moderno que estaban en uno Londres-Doha vuelo - se sentía muy fu turistic, con forma y función en armonía. "

Smith tomó un vuelo de larga distancia desde Doha en uno de los 777 de Qatar y declaró su asiento, con su configuración 2-2-2 y amplia consola para cada pasajero, ser "espacioso" pero el "La barrera de privacidad retráctil era pequeña y no particularmente útil. "Él prefiere la configuración de estilo espina de pescado en la que cada asiento es un asiento de pasillo, que es como se presenta el A380. Descubrió que cuando el asiento era completamente plano, lo convertía en una cama cómoda, especialmente con la almohadilla del colchón que se proporcionaba para "ayudar a llenar los huecos de los cojines". "

Algunos de los extras de lujo que a Qatar le gusta promocionar son los postres Ladurée, los kits de amenidades de las sábanas Armani y Frette. "Con un costo de más de $ 1, 000 por un juego de sábanas, esta es la ropa de cama que se encuentra en algunos de los hoteles más lujosos del mundo. No más almohadas con comezón y mantas endebles en este vuelo ", según Vogue.

Cuando Ben Schlappig (onemileatatime.com) voló de Bali a Doha en un 777, le impresionó que le dieran pijamas en clase ejecutiva; lamentablemente hubo baja calidad y no encajaba. (Pidió un medio, que "se ajusta como una camiseta sin mangas")

Los menús, creados por los famosos chefs internacionales Nobu Matsuhisa y Vineet Bhatia, tienen en cuenta "no solo los sabores y las especias, sino cómo las papilas gustativas se alteran a 30,000 pies". "El mismo equipo supervisa los menús, tanto de negocios como de primera clase.

La comida se sirve a la carta y bajo demanda, no se sirven comidas ni meriendas. A algunos pasajeros les encanta la idea, pero Smith está tibio: "Es un poco demasiado abierto, y en ningún momento se explicó este proceso

. Después del despegue, me senté allí durante dos horas, hambriento de hambre y esperando que comenzara el servicio antes de finalmente descubrir que no había servicio. " Se queja de que ni una sola vez" durante todo el vuelo preguntó una azafata si necesitaba algo." La comida de Schlappig, que incluía rendang de ternera (un guiso de Indonesia) con una" salsa fantástica y la cantidad perfecta de especias "era" de primera ", pensó, uno de los mejores que había probado en clase ejecutiva en cualquier aerolínea. ¿Pero lo mejor de todo, según Schlappig? "Qatar Airways se lleva el pastel por su barra a bordo. Sirven a Krug Champagne, que normalmente solo está disponible para pasajeros de primera clase. Pero dado que el bar es compartido por pasajeros en primera clase y clase ejecutiva, ofrecen a todos la selección de bebidas "premium". Los bares a bordo no son mejores que esto, desde la decoración hasta el ambiente y la selección de bebidas. "

El sistema de entretenimiento, según un escritor de The National, con sede en Abu Dhabi, obtuvo" marcas sobresalientes ": películas de los últimos éxitos de taquilla a clásicos como

Gentlemen Prefer Blondes

de Marilyn Monroe y un buen rango de documentales. "Estaba encantado de encontrar Buscando a Sugarman ", dijo. A pesar de las muchas opciones, Smith pensó que la interfaz era terrible. "Se desplaza por las opciones usando un cursor, y el cursor … se mueve … muy …. muy lentamente. " The Bottom Line A medida que más y más aerolíneas aumentan sus productos de clase empresarial, algunos pueden estar dando una carrera de primera clase por su dinero. Como siempre, al considerar qué aerolínea elegir, asegúrese de consultar al gurú del asiento. com para saber exactamente qué esperar del producto duro: configuración de pasillo, ancho y paso del asiento, etc., y reseñas de pasajeros para darle una idea del producto suave: el servicio, el menú y el ambiente. Es posible que no necesite gastar precios de primera clase para obtener algunos de los servicios que anteriormente se consideraban de primera clase.

¿Te preguntas cómo llegarás a la terminal? Etihad y Emirates ofrecen servicio de chofer desde y hacia varios aeropuertos (en Qatar está reservado solo para pasajeros de primera clase).

Para obtener más información, consulte

Las 5 principales diferencias entre Business y First Class

y Time to Move from Business Class a Private Jet? ¿Rumbo a Asia? Consulte Mejor clase ejecutiva: Singapore Airlines o Cathay Pacific?