El mercado de automóviles eléctricos de EE. UU. Incluye a los fabricantes de automóviles establecidos como Ford (F FFord Motor Co12. 16-1. 38% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) y Chevrolet (GM GMGeneral Motors Co41. 70-1. 04% Creado con Highstock 4. 2. 6 ). Pero una empresa se destaca de la mezcla de fabricantes de autos, y es Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306. 05 + 1. 08% Creado con Highstock 4. 2. 6 ). Tesla entró a los medios de comunicación en 2013 junto con su CEO, Elon Musk, cuando lanzó su modelo insignia, el modelo S.

El lanzamiento de Tesla ha sido un éxito no solo para los compradores de automóviles, sino que también catapultó a la compañía a los escenarios como una de las pocas automotrices independientes exitosas, además de ser una pionera en el mercado del automóvil eléctrico. .

El Modelo S, un elegante sedán de lujo que comienza en $ 69,000, ha recibido las mejores calificaciones de la industria del comercio y la prensa. Car & Driver le ha dado al automóvil cinco estrellas, y cuando salió el modelo S en 2013, Tesla llegó a los titulares cuando la prensa especializada le dio los laureles. El auto enchufable eléctrico recibió un puntaje casi perfecto de 99 de 100 de Consumer Reports, que también lo nombró como "el mejor auto probado". "(Para obtener más información, consulte: The Economics Of Owning A Tesla Car .)

En septiembre de 2014, el automóvil alcanzó los récords de ventas de todos los tiempos en EE. UU. Con 2.500 vendidos, y en el primer trimestre de 2015 las ventas alcanzaron un nuevo máximo en 10.030. Ahora se considera un elemento básico dentro de la estratosfera del coche eléctrico. La capitalización bursátil de la compañía, al 24 de mayo de 2015, era de $ 31. 3 mil millones.

Contrariamente a la creencia popular, Tesla no es un éxito de la noche a la mañana, y ya no es una empresa de nueva creación, sino pionera en el mercado del automóvil eléctrico. La compañía fue fundada en el 2003 por dos ingenieros de Silicon Valley, Martin Eberhard y Marc Tarpenning, quienes, según el sitio web de la compañía, "querían probar que los autos eléctricos podrían ser mejores que los que funcionan con gasolina". "

Las semillas de la empresa se remontan a 1990, cuando Tarpenning conoció a Eberhard, entonces ingeniero de Wyse Technology, y se hicieron buenos amigos. Los dos tenían mucho en común, incluida la pasión por las empresas que comenzaban, y pronto lanzaron compañías como NuvoMedia, que lanzó el libro electrónico Rocket en 1998. La pasión por los autos comenzó poco después de que Eberhard se divorció y decidió comprar un automóvil deportivo. Invertió en una empresa y fabricante de automóviles eléctricos llamado AC Propulsion, y se preguntó si este sería un mercado al que podría acceder.

En 2001 Eberhard y Tarpenning conocieron a Musk cuando lo oyeron hablar en una charla de la Sociedad de Marte en la Universidad de Stanford y se presentaron. Musk llegó con una exitosa historia de compañías de nueva creación. Junto con Peter Thiel y Max Levchin fueron co-fundadores de PayPal.Después de hacer una fortuna de sus acciones en PayPal después de que la compañía fue vendida a eBay en 2002, lanzó otra compañía Space X, que diseña, fabrica y lanza cohetes avanzados y naves espaciales (Para más información, ver: The Making Of Tesla: Invention, Betrayal, and The Birth Of The Roadster .)

Unos años más tarde, sus caminos se cruzarían nuevamente cuando Eberhard y Tarpenning pidieran encontrarse con Musk para compartir su idea del coche eléctrico con él. Los tres se reunieron para discutir la idea con Musk a bordo.

Tesla se incorporó oficialmente en 2003 con el objetivo de inventar un automóvil eléctrico que fuera potente y hermoso con cero emisiones. Otros co-fundadores fueron JB Straubel, quien todavía es el CTO de Tesla e Ian Wright, quien dejó Tesla en 2004 y fundó otra compañía, Wrightspeed.

En 2004, los cofundadores de la compañía realizaron rondas iniciales de inversión con firmas de capital de riesgo. Musk, cofundador de PayPal, entró en escena un año más tarde cuando encabezó la ronda inicial de financiación de la empresa y se unió como jefe de la junta directiva.

¿Quién es Elon Musk?

Elon Musk se ha convertido en el rostro de Tesla y en ocasiones se confunde con el fundador o cofundador de la compañía. Musk es un canadiense-estadounidense de origen sudafricano que se formó como ingeniero. Obtuvo una doble licenciatura en Ciencias en Física y Economía de la Universidad de Pensilvania.

Dicho eso, él es un emprendedor e inventor de corazón. En 1995, Musk se inscribió en el programa de doctorado de física aplicada de Stanford, pero se retiró poco después para concentrarse en sus esfuerzos empresariales en el ámbito de la energía renovable y el espacio exterior.

Poco después lanzó varias compañías pequeñas pero exitosas, incluida la empresa de publicación en línea Zip2. A partir de esa venta, Musk comenzó X. com un banco en línea que fue adquirido por Confinity, que había lanzado la compañía de pagos en línea PayPal.

PayPal se convirtió en un éxito increíble y fue comprado por eBay en 2002. Musk ganó $ 165 millones en acciones de esa venta.

Con su fortuna inicial de PayPal, Musk fundó su tercera compañía, SpaceX, una compañía de exploración del espacio exterior. Después de una reunión y presentación con Eberhard y Tarpenning, Musk se unió a Tesla como presidente de la junta directiva de la compañía y jugó un papel clave para ayudar a la compañía a recaudar dinero. Los inversionistas de la compañía incluyeron amigos y familiares, y una letanía de firmas de capital de riesgo, incluyendo Valor Equity Partners.

En los años entre 2004 y 2008, Tesla continuó creciendo y desarrollando su primer automóvil The Roadster. La compañía abrió su planta de fabricación en Fremont, California, una fábrica de 5.5 millones de pies cuadrados que solía ser propiedad de Toyota y General Motors. La fábrica se conoce como Nummi, que incluye dos instalaciones de pintura, a 1. 5 millas de líneas de montaje.

Musk se convirtió en el CEO de la compañía en 2008 y arquitecto de productos, posiciones que aún conserva. Ese mismo año, Tesla lanzó su primer automóvil y auto deportivo, el Roadster. "No es solo un automóvil, sino una de las declaraciones automotrices más fuertes en la carretera", escribieron Car and Driver.El Resumen Ejecutivo de The Roadster revela que la compañía siempre se ha centrado tanto en la mecánica del automóvil como en el diseño. El "alto rendimiento", tal como se define en el resumen ejecutivo, incluyó pasar de 0 a 60 mph en menos de 3. 9 segundos y cero mantenimiento por hasta 100, 000 millas que no sean llantas.

Tesla, como parte de su secreto de éxito, continúa centrándose en la creación de automóviles eléctricos y en la fabricación de sistemas y componentes de sistemas de propulsión EV. La compañía tiene una red de 80 tiendas y galerías en América del Norte, Europa y Asia y más de 100 estaciones de carga en los Estados Unidos.

Una de las marcas comerciales exitosas de la compañía se centra en un producto a la vez. Y aunque Tesla continúa enfocándose en fabricar el Modelo S, está lanzando nuevos modelos para expandir su base de clientes. Los nuevos modelos en desarrollo incluyen el modelo X SUV, que comenzó a producir a principios de 2015.

Con el fin de avanzar en los tiempos cambiantes, Tesla ha intentado lanzar un nuevo producto que apunta a una gama más amplia de consumidores. En la tubería también se encuentra el Modelo E, una versión más económica del Modelo S, que tendrá un precio inferior a $ 40,000.

Con el fin de mantenerse competitivo en el nicho de mercado, Tesla Motors ha expandido su huella de fabricación en los Países Bajos y Lathrop, California. Para mantener bajos los costos de los paquetes de baterías de iones de litio, Tesla y sus principales socios estratégicos, incluida Panasonic, comenzaron a construir una gigafábrica en Nevada que facilitará la producción de un vehículo asequible para el mercado masivo, Modelo 3, según el sitio web de la compañía.

El mercado del automóvil eléctrico está creciendo con fabricantes de automóviles de lujo como Mercedes Benz y BMW que también se lanzan al espacio. Los analistas pronostican que las ventas globales totales de vehículos eléctricos fueron de 320, 000 unidades en 2014, lo que está en camino de superar fácilmente los 500,000 en 2015. Dicho esto, el éxito a largo plazo de Tesla es algo que nadie sabe. Tesla apunta a vender 500, 000 autos para 2020, pero en diciembre de 2014, el analista de autos de Morgan Stanley, Adam Jonas, predijo que la compañía no alcanzaría el 40%. Según los informes, Jonas ha dicho que el objetivo es poco realista e inalcanzable.

Como con cualquier cosa en la vida y los negocios, no hay garantías. La realidad es que 12 años desde que se incorporó a Tesla Motors han pasado de ser una empresa emergente a convertirse en un actor de la industria. Lo que no cambia es su extraordinaria historia y su lugar como pionero en la frontera de los automóviles electrónicos.