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Los inversores que consideran el sector aeroespacial deben considerar cuidadosamente los desafíos y las oportunidades que presenta la industria. Las compañías aeroespaciales están muy vinculadas al sector de defensa y experimentan muchos de los mismos desafíos. Muchos inversores optan por reducir el riesgo mediante la distribución de su inversión en múltiples empresas con una inversión ETF.

Estos fondos están muy concentrados en los Estados Unidos. Muchas compañías aeroespaciales estadounidenses dependen de contratos gubernamentales y son vulnerables a los recortes en el gasto público. A medida que aumenta la competencia de la industria, la reducción de los costos de la cadena de suministro se vuelve más importante y más difícil de lograr. Debido a la naturaleza sensible de las operaciones de defensa y la competencia aeroespacial, las fusiones y adquisiciones son difíciles y costosas. Los medios usuales para reducir los costos corporativos son más desafiantes para la industria aeroespacial que muchos otros sectores. Los inversores deben tener en cuenta que la contención de costos es un problema constante para muchas empresas.

La creciente demanda de aerolíneas en todo el mundo por nuevos aviones está ayudando a la industria aeroespacial a crecer. Los inversores pueden beneficiarse tremendamente de este aumento de la demanda causado por el crecimiento de las aerolíneas y el tráfico aéreo. Este aumento también ha llevado a las compañías aeroespaciales a identificar y reparar los problemas de la cadena de suministro antes de que amenacen la producción de aviones. Reparar los problemas causados ​​por el rápido crecimiento no es fácil para la industria y puede plantear problemas para los inversores de la industria.

Los modelos de aviones individuales casi pueden impulsar la demanda individualmente a medida que las aerolíneas se apresuran a pedir nuevos productos. Esta prisa puede dejar a la industria vulnerable a los cambios en los fondos de defensa, ya que muchos de los mismos suministros sirven tanto a la defensa como a los lados privados de la industria. Los departamentos de defensa son compradores poderosos que tienen un apalancamiento significativo y, a menudo, controlan a los proveedores. Si los niveles de demanda comercial difieren fuertemente de la demanda de defensa, entonces la industria aeroespacial puede ser arrastrada en direcciones conflictivas por los principales clientes.

La gran demanda de productos aeroespaciales puede ser tanto una bendición como una maldición. Las aerolíneas comerciales tienen una gran carga de pasajeros, con un promedio del 80 por ciento de los asientos disponibles en 2013. La compra de nuevos aviones crea pedidos atrasados ​​cuando la cadena de suministro reduce el suministro de aviones en la economía.

Los inversores deben ser conscientes de la influencia que las economías de mercado emergentes y el sólido rendimiento económico tienen en la capacidad de las empresas aeroespaciales para satisfacer la demanda de nuevos aviones. Con el tiempo, la mayor demanda de nuevos aviones puede aumentar sustancialmente los precios al consumidor y aumentar el gasto de los consumidores en el transporte aéreo como resultado. Esta noticia positiva para las aerolíneas puede plantear nuevos desafíos para las compañías aeroespaciales.El aumento de la competencia puede empujar a algunos productos fuera del mercado, y las compañías aeroespaciales a menudo invierten sustancialmente en una pequeña línea de productos. Si uno o dos productos pierden popularidad, entonces la compañía puede sufrir una pérdida significativa.

A pesar de estos riesgos, muchos inversionistas consideran que las aerolíneas son atractivas ya que cada vez más pasajeros de todo el mundo pueden pagar los viajes aéreos. El crecimiento de nuevos mercados globales aumenta el interés en este sector.