¿Qué es una milla de asiento disponible en la industria de las aerolíneas?

¿Qué es una milla de asiento disponible en la industria de las aerolíneas?
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Un asiento de una aerolínea disponible para la venta y volado una milla equivale a una milla de asiento disponible (ASM) en la industria de las aerolíneas. Una medida principal de la capacidad del sistema para viajes de pasajeros en el sector aeroespacial, ASM representa la cantidad máxima disponible de un producto potencialmente generador de ingresos.

Los inversores a menudo comparan las MAP con las millas de pasajeros (RPM) de ingresos, la medida de producción correspondiente. Cuando los ASM consideran asientos abiertos, los RPM consideran los asientos por milla ocupados por los pasajeros que pagan, pero no toman en cuenta cuánto pagó cada pasajero. Al dividir los RPM por los ASM se calcula el factor de carga, el porcentaje de millas de asiento potencialmente ocupadas que en realidad ocupan los pasajeros que pagan, un indicador clave de la salud operativa de una línea aérea.

Como ejemplo, si un avión tiene 100 asientos disponibles para la venta y vuela 500 millas, el total de millas disponibles para ese vuelo equivale a 100 asientos por 500 millas, lo que resulta en 50, 000 ASM. Si los pasajeros ocupan 80 de los 100 asientos, el ingreso total de millas de pasajeros equivale a 80 veces 500 millas, lo que resulta en 40, 000 RPM y un factor de carga de 0,8 (40, 000/50, 000).

Una métrica especialmente útil cuando se examina la capacidad de forma sistémica, los ASM tienen en cuenta tanto los asientos abiertos como la distancia de vuelo y, por lo tanto, otorgan automáticamente más peso a los vuelos de larga distancia que a los de corta distancia. Sin embargo, ni el tipo de asiento ni la cantidad potencial de ingresos por asiento influyen en el cálculo de ASM. El mejor asiento en primera clase y el asiento del medio en la parte posterior se tratan de la misma manera con esta medida.

Los inversores también usan el costo por ASM cuando consideran la eficiencia de una aerolínea. Según una investigación en el Instituto de Tecnología de Massachusetts, el costo por ASM varió de 10. 33 a 13. 87 centavos por milla para las principales aerolíneas con base en Estados Unidos en 2013. Los costos más bajos por ASM sugieren operaciones eficientes.

Para obtener más información sobre este tema, consulte The Industry Handbook: The Airline Industry.