El mercado de vehículos totalmente eléctricos está creciendo. Algunas de las razones detrás del crecimiento incluyen nuevas regulaciones sobre seguridad y emisiones de vehículos, avances tecnológicos y las cambiantes necesidades y expectativas de los clientes. Pero gran parte de la aceptación y la emoción de los autos eléctricos se remonta a Tesla Motors Inc (TSLA TSLATesla Inc306. 09 + 2. 28% Creado con Highstock 4. 2. 6 ). En este artículo, revisamos el modelo de negocio de Tesla y su diferencia con respecto a los fabricantes de automóviles tradicionales. ( Lea más en La historia detrás del éxito de Tesla)

El fundador y CEO de Tesla, Elon Musk, lanzó la empresa con la misión de "acelerar el advenimiento del transporte sostenible llevando al mercado tan convincentes autos eléctricos del mercado masivo lo antes posible". "Esta misión ha servido como la columna vertebral del muy exitoso modelo de negocio de Tesla. ( Obtenga más información en Conozca los modelos comerciales)

Al principio

Tesla adoptó un enfoque único para obtener su primer vehículo en el mercado. En lugar de tratar de construir un automóvil relativamente asequible que pudiera producir y comercializar en masa, tomó el enfoque opuesto, enfocándose en lugar de crear un automóvil convincente. En una publicación en el sitio web de Tesla, el CEO Elon Musk dijo sobre la misión de la compañía: "Si pudiéramos haber comercializado en masa nuestro primer producto, lo hubiéramos hecho, pero eso era simplemente imposible de lograr para una empresa que nunca había construido un producto. automóvil y que tenía una iteración de tecnología y no economías de escala. Nuestro primer producto iba a ser costoso sin importar cómo se viera, así que decidimos construir un automóvil deportivo, ya que parecía tener la mejor posibilidad de ser competitivo con sus alternativas de gasolina. "Así que Tesla entregó al mercado el primer automóvil deportivo de lujo de alto rendimiento, el Tesla Roadster. La compañía vendió aproximadamente 2, 500 Roadsters antes de finalizar la producción en enero de 2012.

The Next Stage

Una vez que Tesla estableció su marca y había producido y entregado su concept car en el mercado, reforzó su modelo de negocio. El modelo comercial de Tesla se basa en un enfoque de tres frentes para vender, dar servicio y cargar sus vehículos eléctricos.

1. Ventas directas : a diferencia de otros fabricantes de automóviles que venden a través de concesionarios franquiciados, Tesla utiliza ventas directas. Ha creado una red internacional de salas de exhibición y galerías propiedad de la compañía, principalmente en centros urbanos prominentes de todo el mundo. Al ser propietario del canal de ventas, Tesla cree que puede obtener una ventaja en la velocidad de desarrollo de sus productos. Pero, lo que es más importante, también crea una mejor experiencia de compra para el cliente. A diferencia de los concesionarios de automóviles, los concesionarios de Tesla no tienen ningún conflicto de intereses.Además, los clientes solo se ocupan del personal de ventas y servicio empleado por Tesla. Incluyendo las salas de exposición, los centros Service Plus (una combinación de centro minorista y de servicio) e instalaciones de servicio, Tesla cuenta con 159 oficinas en todo el mundo al 31 de diciembre de 2014. Tesla también hizo uso de las ventas por Internet: los consumidores pueden personalizar y comprar un Tesla en línea.
2. Servicio : Tesla ha combinado muchos centros de ventas con centros de servicio. Creen que la apertura de un centro de servicio en una nueva área se corresponde con una mayor demanda de los clientes. Como resultado, combinaron su estrategia de venta directa con los centros de servicio en su nuevo concepto de venta minorista ampliado llamado "Service Plus". "Los clientes pueden cargar o dar servicio a sus vehículos en los centros de servicio o en las ubicaciones de Service Plus. Además, en ciertas áreas, Tesla emplea lo que llama Tesla Rangers: técnicos móviles que pueden dar servicio a vehículos desde su casa. A veces, no se requiere ningún técnico en el sitio. El Modelo S puede cargar datos de forma inalámbrica para que los técnicos puedan ver y solucionar algunos problemas en línea sin necesidad de tocar físicamente el automóvil. A partir del 31 de diciembre de 2014, hay 95 ubicaciones de servicio Tesla y más en el camino.
3. Red de sobrealimentación: Tesla ha creado su propia red de estaciones de sobrealimentación, lugares donde los conductores pueden cargar completamente sus vehículos Tesla en aproximadamente 30 minutos de forma gratuita. La premisa detrás de la construcción y posesión de estas estaciones es acelerar la tasa de adopción de autos eléctricos. Sin la capacidad de cargar sobre la marcha (similar al concepto de obtener gasolina mientras se conduce), los autos eléctricos se enfrentan a un gran obstáculo para la adopción masiva. Tesla continuará agregando a la red de estaciones de Supercharger en los Estados Unidos, Europa y Asia.

Otros productos Tesla

Si recuerda, parte de la misión de Tesla es "acelerar el advenimiento del transporte sostenible". "Con ese fin, Tesla vende sistemas y componentes de tren motriz a otros fabricantes de automóviles. En abril de 2015, también introdujo una línea de baterías para el hogar, llamada Powerwall, que sirven como sistemas de almacenamiento de energía en hogares o negocios. Están destinados a conectarse con un sistema de energía solar y se pueden utilizar como energía de respaldo cuando se interrumpe la energía o cuando la demanda máxima es alta.

Junto con su modelo comercial de tres puntas, Tesla ofrece servicios financieros similares a los de otros fabricantes de automóviles, como General Motors Co (GM General Motors Co42. 34-0. 61% Created with Highstock 4. 2. 6 ). Esto incluye préstamos y arrendamientos estándar. Para algunos de los programas de préstamos, tiene una disposición de garantía de valor de reventa. Esto proporciona cierta protección a la baja en el valor de un vehículo si el cliente desea revenderlo.

Vehículos

Hasta ahora, Tesla solo ha fabricado y vendido un modelo de sus automóviles a la vez. Esto seguramente cambiará a medida que incremente sus capacidades de producción y diseñe nuevos modelos. Tesla entró al mercado con el deportivo Roadster. Cuando presentó el sedán, llamado Modelo S, en junio de 2012, dejó de producir el Roadster.La compañía espera comenzar a entregar su próximo automóvil nuevo, el Modelo X, en el tercer trimestre de 2015 (se informará que será una mezcla entre una camioneta y un SUV). Tesla también ha anunciado el modelo 3, un sedán de menor precio, que se presentará en 2017.

The Bottom Line

Tesla no inventó el automóvil eléctrico ni siquiera el auto eléctrico de lujo. Lo que Tesla inventó fue un exitoso modelo de negocios para llevar autos eléctricos convincentes al mercado. Parte de la estrategia fue construir una red de estaciones de carga para resolver uno de los mayores obstáculos que enfrenta la adopción de vehículos eléctricos: reabastecimiento de combustible en viajes largos. El modelo de negocio único de Tesla, que incluye el control de todas las ventas y servicios, es una de las razones por las que su acción se ha disparado desde su oferta pública inicial. ( Lea más en El futuro de Tesla)