¿Quieres comprar un auto usado? ¡Bien por usted! Un automóvil nuevo se depreciará aproximadamente un 10% en el momento en que abandona el estacionamiento, y otro 20% dentro de su primer año. Después de tres años, el automóvil promedio vale aproximadamente el 60% de lo que era cuando era nuevo. Eso podría ser una noticia deprimente para el propietario original, pero representa un acuerdo de gritos para el comprador prudente de autos usados.

Es probable que ese automóvil de uno a tres años aún esté bajo la garantía del fabricante, y a menos que haya sido abusado, es probable que ofrezca muchos años más de buen servicio. El vehículo promedio en la carretera tenía 11. 4 años, según la investigación que RL Polk hizo en 2013. Además, considere que el mercado de automóviles usados ​​es enorme: alrededor de 40 millones de vehículos usados ​​cambian de dueño cada año, lo que hace que los 16 millones sean nuevos. venta de coches.

Primero la investigación

Entonces, ¿cómo te aseguras de obtener un buen trato? ¡A la Internet! (Para obtener más información, consulte: La guía completa para comprar un automóvil usado: cómo negociar precios .)

"Haga todo lo que pueda antes de comprar físicamente el automóvil", dijo Philip Reed, un alto editor de consejos al consumidor en el sitio de revisión automotriz Edmunds. Eso significa investigar qué marca y modelo le interesan y cuánto venden en su área. Al investigar vehículos específicos que tienen las características y el kilometraje que está buscando, introduce competencia en el proceso de compra de automóviles. Un vendedor puede no coincidir con el precio más bajo que encuentre, pero no está de más preguntarlo.

Edmunds es un buen recurso para los compradores de automóviles. Junto con Kelley Blue Book y la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles, realiza un seguimiento de las compras de automóviles nuevos y usados ​​para proporcionar información detallada sobre precios. "Recolectamos decenas de miles de transacciones por semana de subastas al por mayor, concesionarios grandes y pequeños, datos de registro de vehículos, datos de cotización y otras fuentes", dijo Alec Gutiérrez, analista senior de Kelley Blue Book sobre el proceso de su organización. "Estos datos luego se limpian, normalizan y ejecutan a través de un proceso de modelado estadístico. "

Algunas de las revistas automotrices, particularmente la más grande, Car and Driver, también son útiles por su larga lista de revisiones con una inclinación hacia los entusiastas de la conducción. (Para obtener más información, consulte: ¿Qué factores influyen en el valor de su automóvil usado? )

Compruébelo

Una vez que haya determinado lo que quiere comprar y para qué lo venden, es hora de revisar el automóvil, tomarlo como una prueba de manejo y asegurarse de que todo lo que dice el vendedor sea cierto. Obtenga el informe del historial del vehículo (Carfax y AutoCheck son dos opciones populares) para confirmar la lectura del odómetro, el historial de propiedad y los informes de accidentes y daños por inundación. (Para obtener más información, consulte: 10 consejos para comprar un automóvil en línea .)

Vendedores privados

Al comprar, tenga en cuenta que los concesionarios generalmente cobran al menos un 10% más que los vendedores privados. La mayoría de las personas que venden automóviles no son vendedores profesionales, y no son tan hábiles para regatear. Además, es posible que se estén moviendo, o que, después de haber comprado un auto nuevo, necesiten espacio en la entrada. Antes de entregarle a un vendedor privado su dinero, asegúrese de que hayan firmado el título (también llamado recibo rosa). También deberá asegurar el automóvil antes de conducirlo. Es un proceso menos estructurado que comprarlo a un distribuidor, pero si está buscando ahorrar tanto como sea posible, y si confía en el vendedor, una compra privada podría funcionar. (Para obtener más información, consulte: Cómo obtener la mejor oferta al comprar o vender un automóvil .)

Distribuidores

Claro, es un margen, pero el margen de ganancia de ese distribuidor puede tener importantes ventajas. En primer lugar, es mucho más fácil comprar una gama de autos de un concesionario que ir de compras por toda la ciudad para realizar compras cruzadas de vendedores individuales. Los concesionarios también tienen más probabilidades de limpiar y realizar una inspección básica de un automóvil, además están regidos por las normas de la Comisión Federal de Comercio así como por las regulaciones estatales y locales. "Si compras en un negocio establecido, tiene una reputación que defender", dijo Reed. "En muchos casos, también ofrecerán algún tipo de garantía, incluso si solo es por 30 días. Sin embargo, señaló que los compradores deberían preguntar cómo se cumplirán las garantías y dónde se realizarán las reparaciones necesarias.

Si desea un automóvil usado, pero le preocupa la confiabilidad, le recomendamos que consulte las ofertas certificadas por la fábrica. (Para obtener más información, consulte: La guía completa para comprar un auto usado: qué buscar en un auto usado .)

Los vehículos usados ​​de segunda mano

certificados (pre-poseídos) (CPO) por la mayoría de las marcas de lujo, como Lexus, Lincoln y Mercedes-Benz, pero también las marcas principales como Nissan y Chevrolet. Los vehículos CPO se inspeccionan minuciosamente, se tratan los problemas de mantenimiento y son estéticamente sólidos, sin interiores triturados, guardabarros destrozados ni molduras faltantes. Cuando hable con un concesionario (por su naturaleza, los automóviles certificados se venden a través de distribuidores, no de particulares) sobre un automóvil certificado, pídales que le muestren su informe de inspección, que enumerará todas las áreas marcadas, haya habido o no retiradas del mercado. en el modelo, e incluso detalles como la profundidad de la rosca del neumático y el grosor de las pastillas de freno. Los automóviles CPO tienden a tener menos desgaste. Mercedes, por ejemplo, solo certificará autos de seis años o menos, con menos de 75,000 millas. Luego, la marca alemana agrega un año y millas ilimitadas a la garantía inicial restante, además de asistencia en carretera las 24 horas, protección contra interrupción de viajes y autos de servicio prestado. (Para obtener más información, consulte: Automóviles que se deprecian en mayor valor .)

Sin embargo, usted paga un recargo adicional por los automóviles CPO. "Generalmente hay una prima de $ 1, 000", dijo Reed. "Pero estás obteniendo la crema del cultivo (de autos usados). Convierte la compra de autos usados ​​en una experiencia de compra de autos nuevos. "

Al igual que los autos nuevos, los vehículos CPO se compran mejor a fin de mes, cuando los concesionarios buscan cuotas y son más receptivos al regateo.Las ventas regulares de autos usados ​​generalmente no son cíclicas de esta manera, aunque aún se puede emplear el tiempo. Por ejemplo, si vives en un área que recibe mucha nieve, es probable que obtengas una mejor oferta en un convertible en los meses de otoño e invierno. Por el contrario, generalmente hay un repunte en todas las ventas alrededor de abril, cuando las personas pierden sus reembolsos de impuestos, así que evite comprar, si es posible. (Para obtener más información, consulte: 5 consejos para tratar con concesionarios de automóviles .)

No contabilice la venta descontinuada, lenta

Comprar un automóvil que ha sido discontinuado o vender lentamente es otra buena opción . Los concesionarios tienen una cantidad finita de espacio, y descontarán en gran medida estos vehículos para dar paso a nuevos modelos. Compré mi convertible PT Cruiser 2006 en 2007 a poco más de la mitad del precio de lista de $ 30,000. Solo tenía 12 millas en el cuentakilómetros y era solo un automóvil usado, pero después de meses languideciendo en el concesionario, estaba listo para hacer un trato.

Los modelos recientemente descontinuados incluyen el Subaru Tribeca, un SUV mediano de siete asientos que nunca se vendió bien, el Honda Insight híbrido y el Toyota FJ Cruiser, un todoterreno de núcleo duro. Si alguno de estos vehículos le atrae, debería poder obtener un buen precio en cualquier modelo sobrante (pero básicamente nuevo) atascado en los lotes del concesionario. También vale la pena observar algunos modelos continuos, ya que las ediciones pasadas de 2014 se descontarán para dar paso a los próximos 2015s. En particular, tenga en cuenta que el vehículo más vendido en Estados Unidos: la camioneta F-Series de Ford está recibiendo una revisión importante para el año modelo 2015. Los modelos sobrantes 2014 son más pesados ​​y menos aerodinámicos que los camiones entrantes, pero ahorrar cientos en el precio de compra debería compensar eso. En el extremo opuesto del espectro de la automoción está el magnífico Viper de 10 cilindros. Se ha estado vendiendo tan mal que Dodge ha descontado el precio de salida en $ 15,000 en 2015 y las ediciones restantes de 2014.

The Bottom Line

Si sabes lo que quieres y lo que debería costar, estás a mitad de camino. Consulte NADA, Kelley Blue Book o Edmunds para obtener información sobre precios. Tanto los vendedores como los vendedores privados tienen sus ventajas y desventajas, pero inspeccionan minuciosamente y prueban cualquier automóvil antes de comprarlo y obtienen su informe de historial de vehículos. Para un auto usado casi nuevo, los programas de CPO y los modelos sobrantes valen la pena. (Para obtener más información, consulte: 5 formas de comprar un auto usado .)