Nombre: Lyft

Valoración estimada: $ 5. 5 mil millones

Producto: Compartición de viaje, vehículos autónomos

Línea de tiempo de IPO: por determinar

Fecha de fundación: junio de 2012

Lyft se ha expandido en cuatro años para convertirse en la segunda compañía de viajes compartidos en el U. S, detrás de su rival más grande, Uber, permitiendo a los consumidores ordenar fácilmente el servicio a través de un teléfono móvil. El enfoque ha interrumpido la industria tradicional de taxis. Lyft completó 13. 9 millones de viajes en julio y dijo que estaba en camino de generar $ 2 mil millones en ingresos anuales, según un documento de inversionista visto por Business Insider.

AD:

Fundación de Lyft

La compañía fue fundada en junio de 2012 por el CEO Logan Green, de 32 años, y el presidente John Zimmer, de 32 años, en San Francisco, en el corazón de Silicon Valley. Pero la idea surgió cinco años antes cuando los cofundadores crearon un servicio de viaje compartido llamado Zimride, según TechCrunch. La startup ganó $ 1. 5 millones en fondos semilla en dos rondas separadas. A diferencia de Lyft, Zimride no tenía aplicación móvil y se enfocaba en viajes más largos. La idea de Lyft surgió durante un hackathon en el que Green y Zimmer intentaban descubrir cómo funcionaría Zimride en un entorno móvil con teléfonos inteligentes.

AD:

Los cofundadores parecían ser socios poco probables. Antes de Zimride, Green se había graduado en la Universidad de California, Santa Barbara y Zimmer estaba trabajando como analista de bienes raíces para Lehman Brothers antes de su bancarrota después de graduarse de la Universidad de Cornell. Los dos se conocieron a través de un amigo común en Facebook luego de que Green publicara una idea sobre una compañía de viaje compartido en la que estaba trabajando, que se convirtió en Zimride.

AD:

Lyft vs. Uber

Lyft ha logrado expandir las ventas incluso frente a un rival que es dramáticamente más grande. Lyft tiene $ 5. La valoración de 5 mil millones, por ejemplo, es 12 veces más pequeña que los $ 65 mil millones de Uber, según Bloomberg. Un año después del lanzamiento de Lyft, ya ofrecía a los clientes 30,000 viajes por semana y en mayo de 2016 su volumen había aumentado a 12. 7 millones de viajes, según Business Insider. Actuó en más de 60 ciudades en todo el mundo a partir de 2014, las cifras más recientes disponibles.

Uber y Lyft están en una batalla de negocios, que impone grandes costos de publicidad y adquisición de clientes, incluidos viajes con descuento, cupones de viaje gratis y promociones constantes para ganar mercado y capacidad de compartir. Zimmer ha dicho públicamente que Lyft está ganando participación de mercado en las 20 principales ciudades, incluidos lugares como Los Ángeles y San Francisco. A pesar de que los dos rivales compiten por la misma clientela, ambos han estado tomando parte de los autos negros y taxis. Lyft y Uber toman alrededor del 20% y el 25% de los ingresos de las tarifas.

Lyft's Venture Funders

Lyft recaudó su primer financiamiento en 2011 por un total de $ 6 millones en una ronda de financiación Serie A, liderada por Mayfield Fund.A partir de ahí, recaudó $ 2. Mil millones en nueve rondas, de inversores como Andreessen Horowitz ($ 60 millones, Serie C), Coatue Management ($ 250 millones, Serie D) e Icahn Enterprises ($ 150 millones, Serie E), dice Crunchbase. Más recientemente recibió una inversión de $ 500 millones de General Motors Co. como parte de una serie de financiamiento de $ 1 mil millones. Eso le dio a Lyft su última valoración de $ 5. 5 billones. Como parte del acuerdo, General Motors trabajará con Lyft para desarrollar una red a demanda de autos sin conductor.

Andreessen Horowitz es famoso por invertir en compañías como Facebook, Medium y Slack, mientras que Coatue ha invertido en Snap Inc., Didi Chuxing, Jet y otros.

IPO frente a toma de control

Las pérdidas financieras iniciales de Lyft han sido grandes. En la primera mitad de 2015, perdió $ 127. 6 millones, casi el triple de $ 46. 7 millones en ingresos, según Bloomberg. El gerente de finanzas de Lyft, Brian Roberts, ha declarado públicamente, sin embargo, que la empresa tiene un camino hacia la rentabilidad y las pérdidas de 2016 están por debajo de lo que la compañía le dijo a los inversores, según Bloomberg. Los ingresos se están acelerando. Crecieron a una tasa anual de $ 1 mil millones en octubre de 2015, y se acercaban a los $ 2 mil millones según las cifras de mayo de 2016, según Business Insider.

Incluso con ese crecimiento, la compañía aún enfrenta desafíos significativos para competir contra Uber, su rival mucho mejor capitalizado, en publicidad, reclutamiento de conductores y guerras de tarifas. Eso puede dificultar que Lyft continúe recaudando fondos si finalmente no puede reportar ganancias consistentes o si muestra que está en un camino claro para hacerlo.

Es por eso que el próximo paso de Lyft puede ser una venta a un comprador financieramente fuerte en lugar de una OPI. En junio de 2016, la empresa contrató al banco de inversión boutique Qatalyst Partners para que recaudara dinero o se vendiera, pero ninguno de los dos se concretó. Según Reuters, se ha especulado que General Motors era un posible comprador, al igual que otras grandes empresas de tecnología, como Apple Inc. (AAPL AAPLApple Inc174. 81 + 0. 32% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) y Google padre Alphabet Inc. (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 72% Creado con Highstock 4. 2. 6 ).