a:

Los cambios climáticos pueden provocar vuelos cancelados y pérdidas sustanciales tanto para los consumidores como para la industria de las aerolíneas. Los viajes de negocios a reuniones y conferencias generan importantes ingresos para las principales aerolíneas y operadores regionales, pero a menudo los eventos cancelados no se reprograman. Como resultado, es poco probable que los ingresos perdidos debido a condiciones climáticas adversas sean reemplazados. Las tormentas de invierno en 2014 pueden haber costado a las aerolíneas hasta $ 200 millones.

Los costos del clima dependen de una variedad de factores. Los costos fijos de cada vuelo, como la compensación de la tripulación, deben pagarse incluso si se cancela un vuelo. Algunas posibles causas de los costos de las líneas aéreas incluyen la duración de los retrasos en los vuelos, si los pasajeros fueron reembolsados ​​y el pago adicional para las tripulaciones de vuelo. Estos costos generalmente también son irremplazables y resultan en una pérdida. Los inversores que consideren la industria de las aerolíneas deben conocer los riesgos de inversión relacionados con el clima.

A pesar de que las aerolíneas tienen un presupuesto para las pérdidas relacionadas con el clima, los grandes costos de las tormentas inesperadamente grandes pueden afectar significativamente los informes de ganancias trimestrales de una compañía. En 2011, por ejemplo, Delta anunció una reducción en las ganancias de $ 45 millones debido a condiciones climáticas adversas. Casi el 5% de los vuelos de ese invierno fueron cancelados; esta tasa ocasionalmente aumentó hasta el 20% a nivel nacional. Esta tasa de cancelación fue más alta que los cinco inviernos anteriores y fue alrededor del doble del año anterior. Miles de pasajeros fueron desplazados y requirieron transporte alternativo. El golpe fue devastador para las ganancias de las aerolíneas esa temporada. Las acciones de las aerolíneas vieron bajar los precios, y los inversores en las principales aerolíneas sufrieron fuertes pérdidas. En 2014, las grandes tormentas durante el invierno causaron pérdidas de casi 6 mil millones de dólares en la industria de las aerolíneas y perturbaron el viaje de 9 millones de pasajeros. Estas tormentas, en gran parte inesperadas, consumieron los presupuestos meteorológicos y afectaron drásticamente las ganancias de las aerolíneas.

El costo financiero de los malos tiempos se debe a varios factores. Los vuelos con conexión a tierra, si están llenos de pasajeros, se arriesgan a multas significativas si esperan más de tres horas. Los vuelos reprogramados fuerzan a las aerolíneas a pagar nuevamente por los mismos gastos fijos sin recibir ingresos adicionales. A menudo, las tripulaciones de vuelo están varadas y se les deben pagar las mismas tarifas aunque no estén funcionando. Si los pasajeros reprograman, pueden elegir una aerolínea diferente y llevarse su negocio como resultado de vuelos cancelados.

Los viajeros también tienen pérdidas significativas por los retrasos climáticos. Muchos boletos no son reembolsables, ahorrando ingresos para la industria de las aerolíneas a un costo para los pasajeros. Las condiciones adversas en un aeropuerto importante pueden cerrar todas las operaciones y crear un exceso significativo de pasajeros durante tormentas importantes.Las aerolíneas pueden necesitar varios días de operaciones para acomodar a los pasajeros de una sola tormenta.

Los costos de operaciones adicionales son un factor importante en los costos relacionados con el clima. Se pueden perder hasta $ 167 millones por día en un importante centro de negocios y viajes de placer, como la ciudad de Nueva York. Estas pérdidas en la productividad, las operaciones y el gasto adicional de los consumidores afectan a los inversores y al público en condiciones climáticas adversas.