Los automóviles eléctricos pisando el acelerador en China.

Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China, el país es el mercado más grande del mundo para autos eléctricos con ventas estimadas de entre 220,000 y 250,000 este año. Por el contrario, se espera que el mercado automotriz de los Estados Unidos genere 180 000 en ventas para los fabricantes de automóviles eléctricos este año.

El surgimiento de China como el mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo es un evento retrasado. (Para más información, consulte: 5 cosas que debe saber sobre la economía china .)

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Ya en el umbral del siglo XXI, las expectativas eran altas para el mercado automovilístico chino. El gobierno había establecido una meta de 500, 000 automóviles eléctricos en el país para 2011. Pero en 2011, solo había 600 automóviles eléctricos en las carreteras de China. El lento crecimiento del mercado de automóviles eléctricos de China se produjo incluso cuando las ventas de automóviles se dispararon en el país: el año pasado, se vendieron 23 millones de automóviles en China, convirtiéndolo en el mayor mercado de automóviles del mundo.

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Pero el recorrido de los autos eléctricos se ha vuelto menos accidentado en los últimos tiempos debido a una serie de incentivos gubernamentales. Por ejemplo, ya no se aplica un impuesto del 10% sobre vehículos eléctricos. Del mismo modo, se ha vuelto más fácil importar automóviles eléctricos, gracias a las reducciones en los aranceles e impuestos especiales para esa categoría.

Aquí se espera que tres compañías se beneficien del boom en el mercado del automóvil eléctrico.

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Tesla

Puede ser una marca muy conocida en los Estados Unidos, pero Tesla Motors Inc. (TSLA TSLATesla Inc300. 77-0. 66% Creado con Highstock 4. 2. 6 ) ha tenido un paseo mixto en China. La compañía reportó ventas débiles después de su lanzamiento en el mercado el año pasado y, según los informes, despidió a 180 trabajadores este año. El Director de Marketing de la compañía también renunció en febrero.

Por otro lado, Tesla espera vender 3, 025 autos eléctricos a consumidores chinos en 2015. En una reciente dirección en la Universidad de Tsinghua, Elon Musk anunció que la compañía planea fabricar sus automóviles en China en los próximos tres años. . Eso debería reducir los costos en un tercio y también hacer que sus automóviles, que están dirigidos a la elite de China, sean asequibles para los consumidores promedio.

Kandi Technologies

Aunque no es tan conocido como Tesla, Kandi Technologies Group Inc. (KNDI KNDIKandi Technologies Group Inc7. 250. 00% Creado con Highstock 4. 2. 6 < ) es un competidor formidable para la compañía basada en Fremont. Puede que le falte el formidable motor de branding de Tesla, pero la compañía no se ha portado mal en el mercado chino, que es responsable del 98% de sus ventas. Kandi reportó ingresos de $ 170 millones en 2014, un aumento del 80% con respecto a las cifras del año anterior. Más importante aún, sus ganancias netas mostraron un increíble aumento del 175% a $ 14.20 millones en 2014. Kandi lanzó un automóvil eléctrico de lujo de nivel medio en noviembre para competir con Tesla. También se ha diversificado hacia la economía colaborativa a través de su "plataforma compartida de transporte EV pura". Teniendo en cuenta que los gobiernos municipales han atenuado el mercado de automóviles que consumen mucha gasolina reduciendo los registros de vehículos nuevos, la medida solo debería ayudar a su resultado final.

Apple

Apple Inc., con base en Cupertino (AAPLapple Inc174. 80 + 0. 32%

Creado con Highstock 4. 2. 6 ), como siempre, no ha sido comentado en las noticias sobre su proyecto de automóvil eléctrico, cuyo nombre en código es "Proyecto Titán". Sin embargo, dada su reciente avalancha de expertos en contratación y ejecutivos de la industria automotriz, el proyecto es casi una certeza. Apple puede ser el caballo negro en el mercado del automóvil eléctrico, dado que su experiencia radica en fabricar productos de consumo que "deleitan". Por otro lado, la compañía ya tiene un conjunto profundo de relaciones con proveedores y distribuidores en China. Además, es una de las pocas empresas estadounidenses que ha navegado con éxito la complejidad de los mercados de China. De hecho, el CEO de Apple, Tim Cook, ha dicho en repetidas ocasiones que China es crucial para los resultados de Apple. Si los rumores son ciertos, Apple debería beneficiarse de su marca y presencia en China. The Bottom Line

Después de años de estasis, el mercado del automóvil eléctrico en China está acelerando. Con un conjunto cada vez mayor de políticas gubernamentales e incentivos amigables para los fabricantes de automóviles eléctricos, esto debería deletrear buenas noticias para los fabricantes de automóviles eléctricos (y empresas) ya presentes en China.